新品種 merida ninety-nine 不專業開箱.....各位車主也來簽到一下吧!(96~99都歡迎啊)

小朋友要吐幾張才能拜回那些車壓...
翔葛熊 wrote:
小朋友要吐幾張才能拜...(恕刪)


可以問一下 歐盛達 ....

如果不在乎塗裝....

去年年終慶(12 月)的時候 2009 年 的 原價 73,500 只賣 47,800

今年還有庫存的話 應改更好談價錢了吧....何必只買車架

光前後兩隻避震就要快 2 萬了..還有 XT 只是 是27速的.....

除了變速以外...其他零件都不比 2011 年 3000 D 差

但是3000D 牌價是 99,000 ...

stargazer wrote:
每個騎車的朋友,學生...(恕刪)

這一台的前叉是29er的
但輪組為什麼沒有寫是29er
所以我想問這台到底是不是29er的大腳車呢?
依照片看前叉不是29的吧??? 如果前叉是29的輪子是26的,那輪子到前叉拱橋的距離看起來不像是可以塞的進29輪組耶??
小粉哥 wrote:
這一台的前叉是29e...(恕刪)

A辣愛怕跑 wrote:
好可惜不是這台還是恭...(恕刪)


這這太好了吧!!光你避震DT SWISS頂 輪組還是DT SWISS XRC1250 應該也是全套應該也是全套SRAMXX .....好夢幻!
說起來~99不是取代96來的車系,看他所建議搭配的前避震行程
96是80~100
99是100~120
會出這樣的改款和0.9比較沒有關係,主要是BIG NINE的出來
原本比賽時看路況,比較平緩就單避震FLX,0.9,顛頗一點就出動96
現在大九出來之後,越野的能力接近96了,可是拿120來騎又怪怪的,就把96變成99,成為大九和120之間的車款

小粉哥 wrote:
這一台的前叉是29e...(恕刪)


應該沒有出29er的吧~?我這台是26吋的啊!
591mtb wrote:
Pill兄
如果仔細看...(恕刪)

我是從上管與連桿轉點來區分車架碳或鋁
官網中碳車架在技術那欄會有Structure Element, Double Chamber & Nano Matrix Carbon的圖示
鋁車架則是Hydro formnc & 鋁材類別的圖示

96在早些鋁碳共存時後上叉一直都是碳纖材質
到99後鋁車就全鋁,碳車就全碳
但牌價也比96當時便宜些
POWERED BY .\ /.

PIII wrote:
看來美利達最後還是放...(恕刪)


個人覺得...如果要騎乘xc的話

還是以硬尾比較好....目前有一台LRS 和 硬尾 2台 比較

有避震只是舒適性很好
我是台灣牛 人生很美好,快樂在其中,要學會尋找!

591mtb wrote:
我的是 merida...(恕刪)

我都是因為96的後避震安排方式才買的
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