關於可鎖閉的前叉 之登山車


cheetah* wrote:
這位大大第一樓上給您...(恕刪)


我想各位提供的意見 我都會參考

會提出這個問題也只是突然有感而發而已(爬文好像也沒看到類似問題)

畢竟老爸的車 我也不常騎 剛好有騎到這樣的車而已

至於有沒有會意到...這.....就不在多著墨



迷途鴉 wrote:
會不會有立即的損壞我...(恕刪)


所以這就是我提出的疑問阿
回程沒力的時候就很容易感受鎖不鎖的差異了,尤其是沒力又爬坡
沒感覺的前輩們應該..就是級數比較高吧 XD
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前叉的線控裝置多年來......
已淪為車把上裝飾品
單車騎天涯,行到水窮處,坐看雲起時,車單人不單~~單車●頑童
一直使用鎖閉功能 將前叉損壞->如果一直off road,輪組鋼絲比較快斷,可能要被汽車碾過,前叉才會壞.
前叉功能開啟與鎖效果有限,要輕快還是直接換硬叉比較快.
版大~雖然我的車前叉平常都是鎖的!!
也不經常打開!!
但~我做一個假設!!
當你拿一個有彈性又柔軟的東西一直對路面砸!!
和你拿一個沒有彈性又硬的東西一直對路面砸!!
(前提是兩樣物品原本的壽命相當!!)
哪一個東西的"壽命會比較短"??
前叉應該也差不多!!

SpartanE17 wrote:
我的是線控多段前叉(...(恕刪)


這...太高級了 分段線控

畢竟老爸的車只是一般可鎖和不可鎖而已

感謝提供資訊供參考


單車‧頑童 wrote:
前叉的線控裝置多年來...(恕刪)


東西用久了好像也都是這樣...XD


hking01.tw wrote:
一直使用鎖閉功能 將...(恕刪)


了解...其實自己偷偷騎也都是把前叉功能開啟,讓它正常運作


gdf258001 wrote:
版大~雖然我的車前叉...(恕刪)


了解....
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