itsuka78 wrote:最近同事知道我想要騎...(恕刪) 其實我說個簡單的喔~~大大如果沒常爬山路的話不需要碟煞也很OK...長下坡的話碟盤面積不夠大散熱不夠快也是很可怕的再說大大現在還算入門級~我是建議挑車看車架..有些車架是夾式煞車但如果看車架上也是有預留升級碟煞的位置因為人是會不滿足的...當你上癮了後就會想去改了從變速器..煞車..大盤..鍊條..甚至輪胎..輪框..到手把腳踏車改裝的空間很大~~與其以後換車~~還不如找到一個適合自己的車架慢慢進階...(這是必然的過程)我到後來還喜歡DIY了把平把公路車(用900C的胎)換上全身都是登山車的料(自己買材料回家自己研究安裝)到最後跟朋友出去騎車有些不順的小毛病我都能幫他們處理了給你參考了現在的車是美利達的冠2..除了車重一點~~倒也挑不出換的理由.PS:把預算上升一點點~~看能不能找到XTR變速系統的登山車~至少順暢度來說好得多了至少要到Deore才算有點順暢以下給你參考喔http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=318&t=415551
我投GIANT的ATX PRO一票,G牌登山車中ATX的車架口碑不錯,依這個配建等級來看雖然不是很高級,不過休閒騎夠用了,甚至拿來跑XC輕度越野路況也沒有問題,V夾的制動力還不差,維修保養都方便,是蠻適合新手的入門車種,以後騎出興趣,要升級改裝ATX的車架升級空間也很大。
ATX-PRO一票我自己本身有一台休閒運動來說很夠用了目前跑過環化賽~大雪山挑戰賽也跟朋友從草屯騎到日月潭~從清淨攻上武嶺都還很夠力~而且個人認為V夾安全性比碟煞好(有朋友下坡碟煞鎖死摔車)所以ATX+1