請問冠軍一號的車架真的很爛嗎?

taisenc-chen wrote:
其實6061 606...(恕刪)


謝謝回答,原來這些數字還有這樣的意思

這樣說的話,各種數字代表不一樣的特性跟成分

那差距會很大嗎?

或是說車架的輕重或是騎乘的剛性等等

可不可能從這些數字得到一些訊息

再次謝謝版友先 ^^
ka335443 wrote:
謝謝回答,原來這些數...(恕刪)


6字頭鋁合金是Al-Mg-Si合金(鋁鎂矽合金)。
7字頭鋁合金是Al-Zn合金(鋁鋅合金)。
6、7字頭的鋁合金算是較為高階的鋁合金,也廣泛運用在各種機械的部品、零件上。
就我知道7075大部分是應用於高強度抗拉的地方,廣泛運用在航太工業。
相對於7075的材料,6061材料就顯得稍為普通,6061的特性是普通強度,但耐蝕性和熔接性都不錯。
6066我就不太熟悉,問過材料商的回答是,6066和6061的金屬特性相近,但是經過熱處理以後強度會
比6061高,是不是因此就可以將車架管壁做得稍薄一點,以致於HFS車架比TFS車架輕,這點我就不清
楚了。
另外,這三種材料進行擠型加工的條件也不盡相同。

我知道的就這些,銅合金我是比較清楚,鋁合金對我來說較不專業,所以不敢多言,敬請海涵。
taisenc-chen wrote:
6字頭鋁合金是Al-...(恕刪)


再次感謝,這次是真的長知識了
一號的車架應該沒這麼差吧~
除非它身上的HFS是假的~
不然的話應該是還OK
只是....就塗裝比較不討喜就是了
能請教樓主 你對爛的定義為何?

是車架強度不夠 還是角度設計不良 還是烤漆烤的不好?

冠軍一號是台物超所值的車子 不諱言很多車友因為貪圖他的價格很低有一點像是買零件送車架,所以為了他那些零件而買整車回來拆然後再組到其他的車架上,但是繼續騎冠一的朋友也還是不少,也沒聽說車架騎到斷掉或是變形,
所以不要道聽塗說就下斷言(至少不要用真的很爛?),這對M牌及騎冠一的車友很不公平的
據小弟所知,坊間所伝所謂冠軍一號的車架不好,是在說他的車架設計是徧向西方人的體型,多數東方人騎乘會比較不舒適,並不是強度上的問題,簡單的說就是角度不好。
你好....

最大的原因.因該是配色問題

如果是全.黃.藍.紅.黑.白.顏色.可能冠軍系列會大賣

美利達改一下.業績會暴增

我會買一台給家人騎.還有要加碼美利達股票+富士股票
我也騎冠軍一號X7.至今二個月了感覺尚稱滿意.若要挑剔冠軍1號車架.就是配色真的很沒質感(純個人觀感如有冒犯敬請原諒).但自從X7X8問世以後我才有購買慾望.

配有全套XT配備的車子喊價至少50000甚至更高起跳.我也明白一分錢一分貨的道理.冠軍一號車架與其他高檔車相比實在不公平

笨狐狸 wrote:
冠軍1號的車架是HF...(恕刪)


配色這東西是很主觀的

美利逹為什麼都要有那個"火"啊...

我也覺得很難看,很不專業
1萬元也有XT,5萬元也有XT..
一分前一分貨,車子好其最重要,其他都只是爽度而已..
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