接觸單車三個月,賣掉第一台車GIANT YUKON後,尋尋覓覓,在FUJI與DORCUS之間的抉擇,在看了車架後,塗裝是吸引我的主因,加上朋友勸敗成功,於是乎,就成了小白的主人啦~第一次PO文,獻醜了~圖多勿怪~全車照碳纖手把碳纖龍頭碳纖座管(小弟覺得白色車身配白色座墊真的很搭)前V夾前花鼓前叉鎖死解鎖鈕前叉充氣嘴的蓋子旋開後~出現啦灌氣的氣嘴體重與壓力對照表ALEXRIMS ACE-18輪圈後花鼓飛輪大盤上拉式前變(哇咧~貼紙忘了撕)後V夾水水的XT浮雕後變後側照分離式變把煞把騎乘起來的感覺,很紮實,比YUKON硬多了~
喔喔喔!!!!!白色塗裝,實在太亮眼了, 真是靚車一部..只要每天擦保證跑很快...Dorcus車架真是沒話說 硬馬一枚 實實在在把腳踏力量傳給輪子加上XT的傳動系統..好踩省力...滑行巡弋輕鬆又愜意
我是漸漸入中年的菜鳥新手, 這問題應該很多人有興趣吧!不知道01站上的高手如何看待我的疑問???Dorcus LTD PRO or PC的成車 和Merida的2007年HFS3000V 4000D成車 以及FUJI 的TAHOE PRO-V or D 困擾我一個月的疑問??????????????????三家成車的優劣比較疑問如下1 三家車架誰的避震最佳?2 三家成車誰的C/P值最優?3 三家誰的騎乘最好?a.輕度林道-烏來福山.b.中段距離-100k距離省道的來回c. 一週長程-環島臺灣一圈真誠希望有高手能否幫助我 讓我在這三家中價位成車中選擇出一輛車!謝謝!感恩啦!!
選車架跟塗裝PC比LTD車架還輕看的順眼比較重要..騎起來心情也比較爽我的評比是Dorcus XT成車> TAHOE PRO-V or D>冠一 HFS (絕對是私心Dorcus 還有一個好處 安全性比較高.. 因為很難撞車 (不是這樣的吧!?不論到哪邊都會有人回頭看你一眼還不趕快下訂..很多款搶手車架都售完了 要等一個月才有貨...
Shich 大大在這版面詢問此問題著實不太恰當.因為我們都是 DORCUS的愛用者。 評論起來會有點私心。我騎了10幾年的單車了, Corratec 鈦合金香蕉車 / 左撇子 / Scutt CR1碳纖跑車 都騎過了.我的最愛還是現在 Dorcus 這台黑紅海豚車 與 Corratec 鈦合金香蕉車. 照型來講給滿分. 硬度來講也給滿分.出多少力車架就釋放出多少力. 不會硬拖不會lost power.DORCUS 還有一個最大的賣點是, 他每款車架都出不多, 但款項很多.而且更新率很高. 像到年底他還有10款會出. 真不知道他們是怎麼做到的可有這麼多款供車友選擇.還是要你自己喜歡才是好車. 先把價錢放一邊, 由車架去看圖裝你就能夠做出決定.希望你能夠加入DORCUS 的行列
各位大哥,小弟最近有意幫老爸買台車,原本就訂定xt等級,看了merida之後不甚滿意,家裡附近的車行剛好有DORCUS,想請教各位原廠的前插是否有升級之必要,小弟有隻SID TEAM不知道要不要於購買時請店家幫忙裝上,如果不要原廠前插大約可以折抵多少錢呢? 請內行的大哥說說看。感恩。