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2012年騎公路車 到彰化 屁股痛放棄
2014年騎29er 避震前叉+2.1越野胎 到高雄騎錯路騎到愛河渡船頭附近 累+愛睏 放棄 費時17小時
2015年歷經 兩次嚴重摔車 一次手指缺一塊肉 另一次臉部直接扑街 加起來約半年無法騎車 雙塔活動前一個月才狂練 結果患上"髂脛束摩擦症候群" 我還是如期到富貴角燈塔去報到座騎依然是29er 才騎到八里 膝蓋外側就開始疼痛 一路苦撐到鹿港 疼痛太劇烈 放棄 我同學第一次挑戰雙塔就騎到了 公路車cannondale evo + 全套red + zipp 202 , 21小時 ,(我兩次騎29er都是先由中部自行騎到北部的走台3線)
今年 我還是會繼續用 29er 挑戰
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A辣愛怕跑 wrote:
網路上的文章幾乎都...(恕刪)
對於你的堅持..
也預祝你成功
但是身體狀況真的要注意，其實我也是把傢伙都背身上，打算失敗就轉頭
一日雙塔我計算過，依照我目前一日北高的成績，除非把輪胎換成高速胎把均速至少拉高到24KM/H以上
才有可能在24小時內完成(包含休息時間)
因為登山車的慣性力轉換效率劣於公路車，所以在高速且長距離的巡航遠比公路車耗費體力
這樣的負擔也對身體有很大的影響，嚴格來說是非常傷的，所以如果要用我這次的全部原廠+越野胎狀態去挑戰一日雙塔我個人是評估我自己很難，除非我有辦法鍛鍊到在高速齒輪比的下把迴轉術拉高到70~80RPM
但這個方案超級傷膝蓋，因為你等於要一路重踩長達15小時以上，非常非常傷身體，但若是為此去改車的輪胎我個人又很不喜歡，所以我的一日雙塔我會用公路車(已經購買了)先去挑戰，等未來我的體重低於100以下重量的負擔降低，我會再用登山車再去挑戰一次一日雙塔，目標兩部車都要完成一日雙塔，一起加油!
但請務必保重身體!
健康是無價的
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