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季庭 wrote:
undefined今...(恕刪)
真是有趣的夫妻~好羨慕妳們~
針對妳的狀況給妳一點小建議
首先~
把手過遠的問題
歐亞馬的車(A200,A300,A500)本來就是設計的比較適合男生(車架較大)
所以女生騎本來就會比較吃力
而且又沒龍頭設計可以改短
所以個人建議可以換一下車把手(不能引用Y拍連結,所以請用品牌在Y拍找)
RITCHEY WCS Carbon<--類似這種的
雖然無法拉近多少距離,但多少會有所影響,也會比較舒服
再來是尊弟所說的不能用太輕齒比來騎
這個小弟有不同的看法
多數車友會建議騎乘時儘量注重踩踏的回轉數
也就是每分鐘腳踩的圈數
(儘量練到平路輕鬆踩都能維持在70~80轉)
(偶爾路況好體力好又確定安全的狀況下拉到90以上)
這樣訓練起來的腳力會比較好也能持久
重點是也不容易傷膝蓋
特別是A500的大盤齒比是58
女生用58在騎會對膝蓋造成傷害(因為會一直重踩)
A500的小盤就有48了,其實己經算蠻重的了
而且飛輪設定又是11~25的公路車設定
本來就不太適合新手拿來爬山用(就算是前48後25也還是太重,齒比到1.92)
所以平時騎乘時還是要用小齒盤來訓練腿力和回轉數
遇到要爬坡時才能有腿力負荷及回轉數維持
平路用大齒比重踩來訓練腿力爬山才能騎上去這點真得不是很理想的做法
爬山爬不上去就下來牽才是王道
保持身體健康才是長久之計
其實個人還是建議將大盤換到53,39的一般公路車設定
對女生來說會好一點(前39後25齒比到1.56其實對新手來說也算不好踩了)
如果飛輪再換成登山車設定11~34那爬坡就更輕鬆了
(前39後34才1.14很輕鬆,就算是原來的大盤前48後34也才1.41都會好一點)
當然如果妳的腿力已經是高手級的(或是目標就是勇腳高手級)那就當小弟多話了
再來是屁股會痛的問題
一般新手是難免的,習慣就好
當然可以選擇換舒服且女生專用的座墊來改善
車褲當然也是不錯的選擇
但是還是不可能完全避免屁股會痛
只能說等騎久了就會習慣而以
但是可以建議調整一下騎乘姿勢
剛好A500的車架較長,所以妳的姿勢自然會變的比較趴一點
騎車時肩膀和手肘儘量放鬆,手肘不要打直要有點彎曲,然後肚子多用力
妳一定會發現腳變的比較有力而且屁股會自然的有點離開座墊
屁股就比較不會痛,而且習慣後就會發現肚子變小囉
但有個很大的缺點,就是習慣前騎完後肚子會很酸痛
還有個要注意的地方就是手腕一定要自然的打直,不要折到,不然手會麻
最後是變速的部份
那個店員說的有問題吧
怎麼可能不能邊踩邊變速,這絶對是錯的
變速時本來就是要邊踩邊變速,只是最好是一速一速順順的變,儘量不要一次變好幾速
當然高級的變速系統可以支援一次就換2~3速,但A500的微轉妳還是最好不要這樣玩
而且也不要車子靜止時去玩變速,把它換來換去,不管是前變還是後變,
相信我~很快就會壞掉(我的白痴同事就是在剛牽新車時醬玩,結果玩壞了變把)
如果是說不要邊踩邊變速,應該只有一個狀況
那就是在爬坡的途中,這是最好不要變速的時後(特別是前變)
因為會脫錬
正確的做法是上坡前就先變好(至少前變先變好)再開始上坡(當然還是要邊踩邊變速)
如果先變好的檔位還是騎不上去,最多最多就是慢慢的換後變
前變千萬不要(醬很傷變速器),等爬到比較不陡的坡,再換前變
或是下車用牽的
難得看到妳們這麼有趣的夫妻,忍不住就多言了
希望能對妳們也幫助,也祝妳們單車活動能長長久久
.........幾時我家女王才能像妳一樣有興趣............
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不過今天下午我把我的歐亞馬騎去綠洲改造了一番.順便罵了一下店員.
他跟我道歉了.說那個店員說錯了.要邊踩邊變速才對>"<
可惡竟然騙我還好我只騎一次不然我的歐亞馬褂了叫他賠一台給我..
首先我告訴各位我的歐亞馬輪胎裡竟然多了一顆螺絲.
她們的品管真的有夠差的.我一定要客訴>"<
再來我把龍頭多+了一個轉換頭可以把距離調些微近一點了.
剛剛跟我家老公騎去湖口火車站嘿嘿..很優的勒..
沒像昨天手距離那麼遙遠改善不少..
然後又換了煞車皮.前前後後花了1200=.=
剛剛騎了15公里我越來越愛歐亞馬了..
目前還沒感覺他有啥缺點了.我在騎幾天.再跟各位報告他的性能嘿..
剛剛我把老公的冠一拋在腦後..好爽喔...
單車這個活動我越來越有興趣了...得每天拉我老公陪我騎一下才可以.
嘿嘿我的目標還有10公斤..我要瘦回去我原來的身材拉..
滿滿一櫃子的牛仔褲你們等我嘿.我很快就可以穿你們了
這2天騎單車我瘦了3公斤喔..真好用!!!!
各位大大跟你們家的女王說.騎單車會變瘦瘦喔.她們就會陪你們騎了.
這樣就不用買減肥產品了..好了要去睡覺了..明天要上班.各位晚安...
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真是浪費了一台好車啊!
