Bruce815 wrote:人家討論的是倒叉吧?...(恕刪) 的確, 小弟應該另開個主題... 只是覺得他們有些相似之處.因為, 反橋式前叉與倒叉, 都有輕量化的優點(強度不減下), 可是卻都未能普及?!如果有一支1500g, 行程100mm的倒叉, 我會很有興趣用看看.
車友二匹貓,有很值得一看的文章。倒叉式前叉避震器http://blog.xuite.net/gptomas/gptomas/21976302前叉叉橋http://blog.xuite.net/gptomas/gptomas/21941531
原本想長篇大論一番,不過樓上那位大哥的 LINK 已經解釋得夠清楚了。還是補充一下...原則上自行車廠商不希望使用倒插設計有幾個因素1. 保修問題 - 倒插系統的下管或油封在騎乘的時候較容易被K然後損壞,數據顯示倒插系統的保修率的確是偏高。2. 市場因素 - 市場面不流行,倒插形式的避震器樣式並不與許多自行車設計相搭配。3. 強度VS重量 - 要符合國際標準測試規範與產品剛性,倒插的設計往往會比鎂合金下腳來的重一些。我只能說MANITOU推出新的倒插(碳纖版),是一個很糟糕的決定。以上報告sD.