老人家運動健身用! 登山車or公路車?

12722分

21樓

個人積分：12722分

文章編號：87747677

其實真的就是隨便都行,淑女車都行.
就騎平路就好了,路線挑一下
真的有上坡就自己看情況
覺得吃力就下來推

就是要硬騎那我的建議是以後都不要再騎車了
要不就是開始持之有恆的長期體能強化訓練
但我還是建議有年紀了就要認份,別瞎搞了

別人輕鬆踩上那別人可能每天100公里你是要比甚麼?

就也不用說別的
每天10公里你要騎幾分鐘?
30分鐘騎完也不過就等於時速20公里而已
這只能算是代步水準

當然你有這個水準我想短上坡或是上高架應該是有點能力了
或者你上坡前先加速加很大,藉著這個速度輔助衝爬坡也是種方法.

烏都禾黑

10193分

22樓

烏都禾黑

個人積分：10193分

文章編號：87749042

mark1008 wrote:
買大電池容量，扭力大的電輔登山車

老歲仔騎掛炮兒電單車可以擴展行程,輕鬆不累

彎道小三/小四 /小五/ 6輪水陸仔設計開發造物者

蘭陽仁

286分

23樓

蘭陽仁

個人積分：286分

文章編號：87832766

先確定老人家要什麼樣的車？否則大家隔空把脈絕對抓錯藥。
我有一個例子供你參考：一位已退休好友平常偶爾騎登山車，有天問我有人邀他騎公路車環島，問我什麼車適合。
我說已退休年紀才要進入彎把窄胎高速的公路車界，是風險很高的選擇，特別是高壓窄胎很容易滑倒不適合高齡者。
後來我介紹他騎MASI-CX Comp，700*40C顆粒胎能速度與安全兼顧，騎乘又有鋼管車的舒適，目前快樂騎乘中每週約有150公里的騎乘距離，聽他說也減肥5公斤左右，以上供你參考。

sun2323dw

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2023-07-11 18:33

weilong58425

58分

24樓

weilong58425

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文章編號：87923489

登山車齒比通常都小於1
(前面大盤齒數/飛輪最大齒)
雖然說現在公路車也是有這樣的配置了
不過就依照幾何來說
可以搜尋一下通勤車混合車

自己以前是騎乘登山車
不過隨著年齡越來越高
有將登山車的寬巧克力改為光頭胎
真的是省力非常多！
整體騎乘感覺也不會覺得奇怪
唯獨就是外觀不好看=>最大問題哈

依照樓主敘述
感覺應該找個捷安特的Talon
看能否換一組Gravel Tire
寬度大約就是差不多35~38mm
應該能符合您的需求！

三腳阿喵

1834分

25樓

三腳阿喵

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文章編號：88220254

年輕時,從淑女車/登山車開始>平把公路車/小折...現在有點年紀了,還是回到登山車.

登山車是慢,而且踩踏重,爬坡爬到哭,但有2個最大好處:車胎寬,避震器!

常見的1.95-1.75胎寬,不用太過注意路面縫隙.

就算是最廉價,看似沒作用的死硬前避震,下坡時,往往能避免發生意外,或減低摔車傷害.

DIY LOVE

公路車輕快，但也蠻危險的，很多車手一摔車就是斷骨頭。登山車加裝貨架駝包，水和食物帶多一點，修車包也可以大一點，就不用擔心補給和故障維修問題。

2023-09-25 11:54

always CoCa Cola

4468分

26樓

always CoCa Cola

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登山車雖然效率差, 但運動量會稍高些,

cksh 505 28

4698分

27樓

cksh 505 28

個人積分：4698分

文章編號：88238765

我比較推薦平把公路車或是城市車

前者700c和硬前叉騎乘起來輕快
缺點是容納胎寬或有限制
太細的輪胎較易破胎還有道路通過性的問題
這個會比較推escape disc 1

入門登山車或城市車(比如說美利達crossway)
就是以前流行的26er登山車
跨高和入手價都比現今主流的29er友善
前避震也比較舒適
選前叉可鎖定的款式和更換細胎會更適合平路

但如果年紀到機能退化的時候
還是建議飛輪車就好