bell1232 wrote:勞林(LAURIN)...(恕刪) 小弟知淺,對magura這隻前叉了解不是很全面,引用圖示有錯.謝謝指教...不過小弟仍看不出那位女強人所使用的前叉是哪一等級,所以隨便在拍賣網站抓了個圖但小弟還是分不請原文引圖二與官方09年款的圖示有何差別?如果差在線控部分,08款09款如何辨識?請bell1232 大再給小弟指導...謝謝網拍抓圖官方發表
當初我也不是很清楚他用的是哪一種~~因為長的都一樣~~後來打電話問德國在台分公司~他是用這種80mm長(如圖右上角)~你貼的是08沿用款也比較高檔~~看你原來貼的左上方有藍色的那個就是線控所點會用這隻~~是因為這次北京場地鋪裝道路真的很短又是平路下坡~沒有長上坡所以不用鎖死功能~~如果是複合場地~又有鋪裝長上坡道路時就不會用這隻了如果是真正下坡賽用的又不是這種避震了~是種更粗要上三角台那種ncrblue wrote:blockquote...(恕刪) 哈哈~~你不是第一個罵我的~~我早就被朋友罵翻了~~所以我有另外一組越野胎~~小朋友又出走了因為我這車台並不是專攻下坡~官網寫的啦~他只可以輕度越野(我也不敢重度越野~因為腿斷了兩次)~至於輕度的標準在哪我也不知道反正~是買來想收藏的~其他就沒想這麼多了
realsync666 wrote:包括上坡嗎?...(恕刪) 是的, 包含上坡.DH車 200mm前叉, 車重20kg以上, 不能鎖死直上陽明山,這都是玩offroad的人必備的功課.跑onroad路面爬坡還可以鎖死來偷懶,跑offroad路面爬坡鎖死會傷前叉的,所以平常騎車爬坡就沒在鎖死以免offroad的時候會更慘.可以參考北台灣offroad團的行程, 可是有女車友用150mm前叉不鎖死一樣在衝上坡的喔.