新手的登山車~TRANCE X 3適合嗎?

p7836498 wrote:
其實雙避 震器的車蠻好玩
我建議你買
然後在準備一組細輪胎組
這樣就可以有雙重的騎法
只是把輪組對調而已喔...(恕刪)

這樣的用意是不是騎起來會比較輕鬆呢?
換輪圈麻不麻煩啊...我是零件白痴....拍謝問笨問題....
米米與東東 wrote:
trance車架是好看多了,我也這麼認為
也比較適合較重度的offroad
如果有打算玩較重度以上的offroad及之後會升級零件的話
當然是買trance比較好

只是說真的,買前真要考慮自己目前及未來的騎乘方向在哪,偏向在哪
因為車的功能取向不太同,著重部份有些也不同
先考量取向再選擇外型比較不會有遺憾
當然囉,如果經濟上許可就沒這個問題
...(恕刪)

目前真的只喜歡trance的車架...剛好我又最愛白色的....還好是最便宜的...哈...

自己想要的取向真的不知道耶....
陪女朋友的時候當然就只是遊山玩水~浪漫的看風景~慢慢騎~

啊我的堂哥又是重度off road的玩家...
看他們辦活動...跑去深山騎一些很誇張的地方又覺得好刺激跟羨慕....

不過很確定的是喜歡登山車...不考慮公路車而已....呵呵....
經濟上沒大問題....不過錢也不夠亂花(興趣太多都不夠用)
所以考量的就先考慮外型了....因為覺得好像車架會跟著自己比較久的時間吧....
有些外型更漂亮的...價錢實在太誇張...還沒有足夠的熱情讓我掏出錢....呵呵...

還要送女朋友一台LGS MV2 PRO~買兩人份的零件買完應該會頗傷本...
不過平常代步可以偷騎她的....^____^
Jalabert wrote:
如果頂多只有輕度OF...(恕刪)

哈.....未來沒辦法預期...
所以不知道會怎麼玩....
不過女朋友一直酸我....說依照我的經歷看來....
可能會敗很大.....

但是我自己也不知道...說不定玩off road心臟會無力....
所以....以目前的價位...TRANCE X 3是我首選了...尤其那麼多大大的意見提供後....
好想趕快領錢去牽車了.....(可惜要出差= = )

那個阿豆啊真的飛好高喔....
真的能落地車不掛唷? 哇.........不知道該怎麼形容我的讚嘆!!!呵呵...
小亨利3605 wrote:
其實TRANCE也沒有像各位說的那樣無所不能,因為他的行程不夠長,所以用來重度OFF ROAD還是會有他的危險性在,但TRANCE也不像個位說的爬坡會很累,依我個人的經驗來說,用他來騎柏油路上坡的確會累一點,但如果騎到林道或OFF ROAD地形的話,他的爬坡能力不會比單避差喔,因為他比較不易滑胎,這是個人經驗,假如版主你有心想玩off road
的話,我會建議你至少買到REIGN的等級,或許有很多人會反對我這樣的說法,但我是過來人,我能夠體會一吋長一吋強的道理,騎平路就當成練腳力吧,騎GRLOY DH一段時間後,
最近又騎TRANCE上山,我發覺腳力無形中進步很多,以上意見供你參考。
買車最好能夠一次到位,因為花在升級的金錢都足夠你再買一台車了。
樓上那張外國人的照片,假如他落地沒有接坡的話,那他死定了。
...(恕刪)


我也蠻喜歡REIGN等級的....有看過規格....
不過問題不是價位.....是顏色... @@
我找不到喜歡的配色啊~~~~嗚嗚~
問老闆能不能自己拿去烤漆~他們都不建議~
又怕一些彩繪工作室弄的醜醜....
所以才一直想買TRANCE X 3...
因為買給女朋友的也是lg小白...這樣才像情侶....哈....

我只是怕一次到位發覺熱情不夠....
之前玩攝影也知道一次到位才是最省錢的....
不過這次想買TRANCE x3就已經被姊夫一直說:買那麼好幹嘛~車是看人騎的~
害我新手都不敢說啥....只能說:還好啦....好玩咩....

偷問一下....什麼是"接坡"啊? 新手....好多術語不懂喔...
還有再偷問一下....想玩off road要怎麼開始入門啊?
我怕跟我堂哥去我會死在那邊....

發現~~~玩車的大家都好熱情喔~給我這個新手好多建議~超感動的.....謝謝大家!!
我記得09年regin 2也有白色的樣子....

rich206 wrote:
那個阿豆啊真的飛好高喔....
真的能落地車不掛唷? 哇.........不知道該怎麼形容我的讚嘆!!!呵呵...

傳聞那是幫g牌背書的選手~一般人請不要學......
rich206 wrote:
這樣的用意是不是騎起...(恕刪)

你好
我的意思是說 用一組越野車胎組
跟一組細輪胎組
要騎林道時就用越野胎組
要騎公路時就用細胎組
現在都是快拆了很方便
好一點的越野車 雙避震車避震器都能鎖 車子又不會很重
所以說一部車 雙用途
rich206 wrote:
發覺開車的旅行好無聊喔...大部分都在塞車...
也沒有辦法享受沿路的美景...
所以決定買腳踏車來享受一下悠閒旅行的快樂...


騎車的樂趣........只有trance 3車架是原裝貨...









一堆TRANCE 或 REIGN








http://tw.myblog.yahoo.com/abaama/
我也是剛從單避(XTC)換成雙避(零件移植到REIGN車架)的過來人,其實我覺得自己喜歡的顏色比較重要,
我當初也是想買REIGN 0但我自己偏好黑色剛好reign車架版又有黑色所以就買了車架移植零件過去,
至於上坡老實說我感覺沒有差異到非常大,除了助航站感覺差比較多其它緩坡差異不大
重拖我都當做練腳力就好啦,因為自己也有在騎公路車真的想騎快就騎公路車就好啦

OFF ROAD的定義很廣,不知版主所指的重度OFF ROAD是到什麼程度?
依我騎犬獅的經驗來說,我將它分為離開地球表面與不離開地球表面,不離開地球表面的騎乘,要能難倒犬獅的地形還不多,但得在速度不快的前提下才能成立。
離開地球表面後他落下的力量就會與你本身的重量、飛起的高度、重力加速度、落地的地形有直接關係。飛得越高,落地的衝擊力越大,這時犬獅的行程就會顯的不足,當落地的衝擊力避震器不能吸收時,地面的反作用力會回到騎乘者本身,這時這個力量就容易將騎乘者反彈至空中或是衝擊的瞬間雙手離開握把,雙腳離開踏踏板而摔車,這就是我認為離開地球表面他的行程會不足的地方。
至於接坡就是在起跳點的後方架設一個反相的土坡,讓落下的衝擊力分成一個向前和一個向下的分力,用來分散落下的衝擊力。
我不是說犬獅不好,通常騎OFF ROAD路況的人口味會越來越重,犬獅就算你將周圍都升級,你的車架還是犬獅,你的行程還是一樣,到最後還是只能會車架,這是我的騎車心得供你參考。
我的部落格: http://tw.myblog.yahoo.com/x3roger1
小亨利3605 wrote:
OFF ROAD的定...(恕刪)

有道理...所以就跳過5吋直上6.7吋的爽度一流..
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!