basic wrote:說到這裡.....您還欠大家兩篇分享文啦......(恕刪
好啦好啦....等我人比車兇發揮車子完全的性能後升級至7.9KG再來一次到位分享吧.
我的目標是09年整套XTR...因為聽說07年的煞車力道比較差些!
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其實騎單車摔起來嚴重是因為那是碎石路啊...板岩,或是珊瑚礁石都是很可怕的喲.
而且也不想戴全罩式的單車安全帽,畢竟XC路段會摔多半都是自己車速太快,呵呵.
沒人會想在山上摔車,因為那也會嚇死同行的車友們...
不過一但上山,急救包一定是都會準備的.
煞車部分,如果你不想放油,那也可以壓壓放空氣,但是可能沒辦法弄得完全,但是可以改善很多.
方法是:一直重複壓,放煞車,同時也一直輕輕敲打油管,會有改善...但是要弄很久....
油壺是在上面那個,下面卡鉗有個套子包住的是放油螺絲...要注意別讓碟盤沾到油,會很麻煩..
oldk兄:
趕快PO圖來看看吧
ROAD和MTB的卡鞋取向不同所以不太一樣.
但是要共用也可以吧...沒人規定不能用啊..
只要裝上的系統是一樣的,都馬可以用...
基本上MTB的鞋子可以共用,ROAD的就不行了(鞋底設計不同,ROAD的鞋子在山上肯定不良於行)
摔車的圖,哈哈...人已經好了(右手殘廢了快3個月),OAKLEY眼鏡的鏡架也換了,看不到了...
但是鏡片的刮傷還在,車手和XTR煞變把的傷痕還在,褲子的破洞還在,改天真想不開時再PO囉..
(哪有人在PO這個的啊
)~~抓住指縫的風,就能抓住緣分~~
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在壓的時候沒什麼感覺..
當時有點失望 , 還有念頭想把油全洩掉 , 重灌算了..
還好當時沒做這決定..
因為................後來鎖上之後.....耶.....
手感正常多了..表示這樣壓壓壓是有效果的..
但還是沒完全到正常的狀況 , 應該可以更好..
晚上又把油壺打開.....開始壓....壓...壓...
壓了一個多小時 , 手都快抽筋了..
但是..........辛苦是有代價的..
看著那該死的小氣泡一直冒出來..
代表這樣的作法是有用的..
現在的煞車桿手感已經很接近我原本xt的手感了 , 力道也相當夠了..
不過我相信一定還有再改善的空間..
等我再騎一陣子再來放一次空氣..
一定會越來越好的...
現在又開始興奮起來了...呵...
明天一定要去試車..
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swbc wrote:
卡踏必摔 不由分說是...(恕刪)
swbc兄:
呵...
週遭的車友用卡踏的也有很多人..
每一個也是都跟我說很好用..
但..........我還沒問到一個人是沒摔過的,雖然每個摔過的朋友都跟我說 , 習慣上下卡踏後就變反射動作了 , 很好用,摔只是因為某某意外的原因........
但..........本來就是怕這個萬一了 , 您說是吧..
平常小心應該都不會摔..
昨天還聽了個公路車的故事...
在比賽的時候大家都離很近 , 前面的摔車 , 結果騎後面的那個朋友一時慌亂 , 反應不及..
也忘了自己有上卡了..
一陣掙扎後還是撞上了..
更慘的是...........人跟車完全黏在一起呀.....
人著地後車子又砸上來..
他說.......那種感覺很可怕 , 比人車分離還可怕..(當時速度應該有4xkm/h)
不過一般上卡摔車大多是原地定桿 , 脫不了踏摔的..(為了閃突然衝出來的東西 , 還有更好玩的是..........上陡坡 , 變錯檔位 , 騎到定桿騎不上去 , 結果就往旁邊倒了...呵)
傷勢應該是不會這麼嚴重
很好玩的..........
不過我捨不得我的車去摔..
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...目前還在努力中!
