pvctpr wrote:
請騎29er登山車的車友進來分享一下
...(恕刪)
剛剛在霧峰山區發現的29er練車秘境~
個人積分：140900分
文章編號：54318283
個人積分：95分
文章編號：54318439
個人積分：0分
文章編號：54320281
個人積分：95分
文章編號：54320792
個人積分：4分
文章編號：54321586
個人積分：0分
文章編號：54323946
個人積分：12分
文章編號：54340342
我的車是Giant CRX1 碟煞公路(旅行)車
如這個討論串28樓 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=692061&p=3
因為當初Giant就是設計用29ER，所以初步似乎無問題
但我最近想買2013 Mavic CrossMax 29ER來改時
才發現我跟規格脫節很久了，完全看不懂以下
Front Axle : 9/100 mm QR, 15/100 mm
Rear Axle : 9/135 mm QR, 12/135 mm, 12/142 mm
請問這些軸的粗細是通用的意思嗎? 還是買時就要選一種?
最重要的是，我的Giant CRX1可以用嗎? 原廠附的700C(29ER)輪組快拆/花鼓感覺和一般公路車規格/size無異
怕軸太粗輪子根本卡不進前叉和車架
先謝謝大家了
個人積分：5分
文章編號：54361040
headshot wrote:小弟沒有使用過這一組，回應您的問題時想到比較簡單的做法是可以直接洽詢公路車 - 我的上班大白馬：Giant CRX1 (第3頁) - 單車討論區 - Mobile01第28樓的車友、向代理商(三捷輪)或是其授權經銷商請益應該是最快、最直接，也是比較準確的做法。
各位29ER MTB車友好，我想請教一下關於29ER軸心的問題
我的車是Giant CRX1 碟煞公路(旅行)車
如這個討論串28樓 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=692061&p=3
因為當初Giant就是設計用29ER，所以初步似乎無問題
但我最近想買2013 Mavic CrossMax 29ER來改時
才發現我跟規格脫節很久了，完全看不懂以下
Front Axle : 9/100 mm QR, 15/100 mm
Rear Axle : 9/135 mm QR, 12/135 mm, 12/142 mm
請問這些軸的粗細是通用的意思嗎? 還是買時就要選一種?
僅管如此，小弟以概念回應一下軸心的問題，回應之前爬到一份參考文件(2013 Mavic Catalog[EN])的第12頁：
由於技術一直在走、在進化，為了滿足軸心技術發展與車架新舊交替，一般而言，輪組廠商會出品所謂的轉接套件(Conversion Kits)，有的是買來全部或一部分附在裡面，有的可能要另外購買。
headshot wrote:原廠附的軸心是那一款，說不定不是圖片所顯示的那樣，最好是購買前與店家或是向代理商洽詢一下，即使是國外網購，也應該可以洽詢，問題是…您可能比較不清楚自己車上的規格，實體店家有個好處是您把車子牽過去，大概就知道，再不然，您就得回頭去洽詢捷安特或是自己爬捷安特的網路資料，確認一下您的愛車車架對應的軸心規格，小弟沒有再仔細去看，不過，原則上應該是可以安裝到您的愛車上，因為您的愛車對應的規格應該是 Front Axle: 9/100 mm QR; Rear Axle: 9/135 mm QR。
最重要的是，我的Giant CRX1可以用嗎?
原廠附的700C(29ER)輪組快拆/花鼓感覺和一般公路車規格/size無異
怕軸太粗輪子根本卡不進前叉和車架
先謝謝大家了
當然，小弟仍強烈建議您與店家洽詢，另外，關於軸心，版上有幾篇文章有前輩們的寶貴回應，不妨參考一下：
1.登山車 - 登山車輪組軸心規格?? - 單車討論區 - Mobile01
2.登山車 - 【發問】單車前後輪的花鼓軸心9mm、10mm、15mm、20mm＆快拆與穿軸式的疑惑 - 單車討論區 - Mobile01
個人積分：279分
文章編號：54377473
個人積分：279分
文章編號：54397672
