李玟杰 wrote:你推薦一些零件給我做參考... 推薦不敢,只是建議:在眾多分享的車子中,你可能是唯一有裝腳架和土除(擋泥板)的。既然是追求輕量化的車,拿掉腳架和土除可再減重幾百公克。龍頭凸出那根實在…
李同學你這台九公斤,我個人覺得很懷疑磅秤是否有校正過呢?您的座墊少說有0.3kg那些帥氣的擋泥板,少說也有0.4kg你引以為傲的半光頭胎一條我看0.4kg也跑不掉方便的腳架隨便也有0.3kg整車用的似乎是alivio套件這也不是以輕量為前提設計的零件這台我覺得12kg都有點拼...樓下阿昱兄的2012 ADVANCED SL,全車XTR,狐狸上身都還在拼10kg李兄您的這台神車已經進入9kg領域小弟實在佩服李玟杰 wrote:9kg 國中生自組...(恕刪)
eason wrote:李同學你這台九公斤,...(恕刪) 輪組看來,似乎不怎麼輕耶,光輪組就大約要2KG了,還要加上碟片,卡鉗如果用的是1.2的光頭細胎,還有可能輕量到,用1.75的顆粒胎,能有多輕?不過騎得開心最重要,多輕多重都不重要了
輕量化是一種know how要極致輕量化是要用心的不然無法極致的就算極致也是短暫的從洗馬路的3X8的變剎合一、未裁管的前叉、很重好握的手把握、頗重的坐墊、隨便的管束、不銹鋼鋼絲與加裝的碟煞座、多餘的前叉V夾座、機械碟與很一般的快拆,加上檔泥板,側架、超重的防滑踏板......很.........用心的輕量化更恭喜你還有相當大的空間可以讓你的9公斤更輕重量訓練練車是鍛鍊的好方法~~衝刺力與持續力~很讚持續下去然而會讀書跟會做人應該是不相關的吧反正考試不考滿遭損,謙受益,何況是未入門呢
paul-kukoc wrote:輕量化是一種know...(恕刪) 我也有同感看了兩天的文章始終不想回覆這位(輕量化同學)的文章我想磅秤是最後的問題徵結9kg?????8kg!!!!!不過,有在騎的車就是好車!加油
我的O.NINE輸給李同學的8公斤了...我8.5公斤...( T ^ T )y....如果要瘦到7.5我要再花32000換DT 1280G 前叉~然後把2012 MAVIC SLR 丟掉 再花85000換DT 1250G 碳纖輪組座墊也換115G的..龍頭換99G的...鏈條也換KMC的~把變速線還有煞車油管再剪短一點~FSA水壺架也丟掉~LOOK碳纖卡踏也換成LOOK TI的~或者把0.9車架換掉~再花60000換成SCOTT 899 這樣可以再輕1公克但是...人老了~車就算再輕我騎不快也沒用...還是換一雙腳好了李玟杰 wrote:OK 或者你推薦一...(恕刪)