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只不過呀！這也可能是令人害怕的地方。尤其熟練度不夠，上卡無論On或Off road都是很危險地，有看過公路車還不熟踏板的人搞到差點出車禍，驚嚇指數極高且害人害己。
所以，我自己有一些小小小小小的建議：
1.具備練習台的方案：對於未曾上卡的車友，初次上卡，有固定式的練習台，方便扣片位置與踏板鬆緊微調，並且能夠在相對安全的前提下，先熟悉脫卡以及練習提升踩踏效率的方式，至於怎麼踩、怎麼踏能夠提升效率，請另外股溝或是找本書來參拜。
2.沒有練習台的方案：找車輛來往較少、較寬、直行距離至少50公尺以上的舖裝路面，操場跑道一般是不給車騎的，建議不要去那裡練車，河濱行人較多也不適合，我最近常跑宜蘭，發現宜蘭運動公園就是不錯的練習場所，可以繞圈練習。
3.Show Time：我覺得越野車最終還是要吃點歐福肉才能夠品嘗到其中的味道，問題是卡踏練到什麼程度開始Off road最好？對有練出定杆的人而言，換好踏板可能就直接殺出去，但是沒有足夠的技巧的人怎麼辦？坦白說，我還沒有找到具體的測試方式，SPD的設計確實比較不會讓人陷入險境，但是遇到差點來不及脫卡的時候，那種心情相信是非常恐怖的，心臟練大顆一點也不是拿來應付這個吧！所以，建議還是乖乖地脫卡或是換平踏練一下定杆，維持平衡的時間越久，在實際的騎乘時就會越放心，下坡時若沒有足夠把握，為了安全起見，直接下馬，或是先行脫卡嘗試看看，有把握再說。
能夠量力而為的話，卡踏很好玩～
