Merida AM 400-D全地形雙避震單車

bbsking

16分

31樓

bbsking

個人積分：16分

文章編號：5431873

picassorfc wrote:
3000D與400D的車架應該是相同的吧
只在塗裝不同與後避震不同吧
我猜的

哈哈...應該整車都不同啦...

小培.TW wrote:
有機會借騎一下你的車車...
看一下 fu怎麼樣...ccc...

事不宜遲就今晚啦...
一堆車借你試騎...

superyo001

81分

32樓

superyo001

個人積分：81分

文章編號：5432482

桔仔醬 wrote:
　　單車運動的風行，...(恕刪)

桔仔兄
我剛剛去經銷商看到實車了
真的是實車比官網好看太多了
車子真的很漂亮

我也去跨坐看看,比較一下車架
跟trance比起來
trance（size s 16吋）離我蛋蛋比較遠,大概還有一個拳頭高度
AM-400D（size s 15.5吋）幾乎是黏著我的蛋蛋
會去考慮到這點是因為女友叫我要顧好蛋蛋,不然結婚就免談 orz

我身高172
原本騎hb3（size s 16吋）

如果騎AM-400D（size s 15.5吋）會不會太小,影響onroad的踩踏姿勢

我已經先訂車了,size s 15.5吋,但是尺寸不知是否合適

superyo001

81分

33樓

superyo001

個人積分：81分

文章編號：5432528

桔仔醬 wrote:
　　單車運動的風行，...(恕刪)

我想來想去
還是一直徘徊在trance3和am400-d中
很猶豫要買哪一台

以車子細部精緻度來說
感覺G牌的小戲節比較用心比較精緻
像螺絲部份.走線部份.走線的固定座

但是以c/p質來說am400-d真的是很不錯

熊冠老大

0分

34樓

熊冠老大

個人積分：0分

文章編號：5433706

感謝大大的開箱文.
這台400D 真的也是好車..外型也夠殺..

不喔~
這車架可差多了..
AM3000D的車架與AM5000D的車架
皆是 HFS66 是一種6066的鋁材.且受3次擠壓塑造.

而AM400D 與500D 是一種6061的鋁材製成的..

簡單說..AM3000D以上的車.
該強度與製程具有強度足夠. 且更輕巧的特性

這兩點夠成為一個好車架的要素..
當然設計的外架角度也很重要..

AM3000D 也可以前叉鎖死..但也不是線控(遺憾...唉..)

以上數字不能與ONE FIVE O 系列共提喔..
我個人是覺得啦..
其實off road 如同開文大大說的..
可能要搬上搬下... 其實重量真的要考量一下..

我整理一下美利達ALL MOUNTAIN 相近的車重量..
給各位參考..

400D 與ONE FIVE O 800D 車重量約15.1 kg
500D 與ONE FIVE O 3000D車重量約14.3 kg
3000D這台幾乎都XT套件整車重量約13.1 kg
5000D這台幾乎都XTR套件車重量約12.5 kg

看到爛命一條大大的3000D 我的口水直流..
大大的RIM有換過喔.. 還黃色外框..
可以提供你對3000D的感覺嗎?

可請兩位大大提供一下你們購得的折數參考一下嗎?

弟也想跨入AM 車..

謝謝你們..