FF-K wrote:
手工在各業界大多是宣傳手段啦...少量生產精品級
這樣才能多挖走一些口袋裡的小朋友阿....囧rz
...(恕刪)
中肯的分析...
手工製....有時商業行銷手法大於實際使用效果..
我覺得他們真的很會行銷,標榜手工製,而且用上照片,讓單調的輪胎也變的有趣,價格也可以提高.....
德國的工資可是高的嚇人,如果真的只靠這些人純手工製胎,來供應市場,那這條胎再經過運銷過程賣到消費者手上,隨便也要破萬...
還是謝謝樓主分享好胎!
個人積分：149分
文章編號：6824833
個人積分：40分
文章編號：6825192
個人積分：2555分
文章編號：6829073
個人積分：3分
文章編號：6831394
個人積分：5035分
文章編號：6831567
個人積分：19分
文章編號：6832058
個人積分：5035分
文章編號：6832403
個人積分：16分
文章編號：6833135
個人積分：322分
文章編號：6833641
比較有差異的第一是品管會很確實 (這我前面有提過)
不像全自動生產線的多是抽樣品管
另外上膠這部份 (胎面是膠合上胎體再進行燒胎的)
自動化生產線是有自動上膠機的
自動上膠機可以把膠上的很平均,平順
可是機器不會判斷膠內含的空氣量多寡
手工製程,經驗老到的"歐巴桑"會進行除氣泡工作
讓胎面跟胎體膠合更完全,更緊實
至於其他製程是否還有手工的優點,要待高手解答
德國來的東西很貴是真的
有沒有比較好?
結論也是肯定的
不然大家為何要在意車子是MIC或者MIT呢?
馬牌有沒有比正新好?
這我不敢說正新不好....只是馬牌在世界上苦心經營多年
其水準可以掛保證
另外...其實馬牌內胎以及一些常見胎款
大多都是正新代工的....而且賣的也沒比正新貴
所以馬牌跟正新....都很棒啦!!
個人積分：22120分
文章編號：6833771
