請問這個外胎方向對嗎？

altezza

433分

31樓

altezza

個人積分：433分

文章編號：6987253

受益良多+1
同樣是車
同樣是輪胎
沒想到原理完全不一樣

mastyx

149分

32樓

mastyx

個人積分：149分

文章編號：6989949

有這麼複雜嗎?

車胎的原理都一樣,顆粒為了不良路面的抓地力,胎紋為了排水,若是超平柏油路就是光頭胎啦...

這個輪胎壁上不是標示的很清楚,裝前輪和後輪的滾動方向相反...後輪反向,就是為了抓地力..

所以出廠時是正確的!

mask97

5分

33樓

mask97

個人積分：5分

文章編號：6994228

dent0913 wrote:
有人跟我說我的胎裝反...(恕刪)

這個問題，我有問題G牌的人員，因為登山車的關係，在下坡中速度比較快，所以都會將後輪刻意裝反，增加磨擦力，有在玩OFF-ROAD的人，比較有幫助，對只騎柏油路的人說，只有~~~~拖土丫

你可以仔細看G牌的登山車都是這樣，連都市胎也是這樣裝。

找尋最新穎的東西讓自已更成長

archcat

7分

34樓

archcat

個人積分：7分

文章編號：6996495

我覺得一個大廠
應該不會隨便設定轉動方向
我建議還是用原廠設定的轉動方向

如果妳只是單純的騎柏油路面
設定順向才是正確的

如果妳還有要騎亂七八糟老樹盤根的路面
設定順向更是正確

要增加抓地性
洩胎壓比較實在
不過要看輪胎的材質
小弟DH胎打30psi從沒蛇咬刺穿過
而XC胎打50psi還是有機會爆胎

ChenCD

44分

35樓

ChenCD

個人積分：44分

文章編號：6999032

腳踏車前後輪都需抓地力，不管你是什麼跑車還是登山車。要跑的快，要讓輪胎滾動阻力降低，一樣還是要能煞的住才行，安全還是很重要的。如何取得平衡點，就看設計者的巧思，胎紋、材質到胎壓...等等，都會有影響。有些是設計製造時就決定了，而有些是使用者可以改變的。還是那句話，使用者自己要知道自己在做什麼，騎的開心最重要。

另外，個人認為尤其是在林道或越野時，小弟會比較希望前輪側向抓地力比後輪重要，後輪打滑還好，前輪一打滑就沒救了，準備親吻大地吧~~！而後輪並非不需抓地力，當我要爬陡坡而路面狀況差時，前進的動力可就是只靠那接觸地面的一點點胎面在傳遞呀！

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請問這個外胎方向對嗎？

小惡魔新聞台

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