艾澤拉斯浪人 wrote:
DEMO只是出來"示...(恕刪)
阿呀~~小弟的車~~~不錯阿~~能飛能跳~~~還能上坡~~不過我都偷懶~~哈哈!!
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想不到so哥也踩入自行車的敗家深淵，去年開始騎車後就粉少逛你的blog^^"
看了前面幾篇你的文章，其實如果只是要騎一般的XC路線，感受在大自然中林道的美(譬如-桶后林道等)，沒有要下什麼大落差的話，建議買單避震的登山車就OK了，約全套XT等級左右的成車就很好騎了，約四萬左右，捷安特XTC、美利達冠一、FUJI 都不會差粉多，塗裝等看的順眼就OK了~
單避和雙避還是會有差，雙避車踩下去的力量多少還是會被後避震吸掉一點，跟單避車比起來會比較費力一點，後避行程越長感受越深，騎長途會差更多，爬坡也比較累。既然你同事都是騎單避車，相信他們OFFROAD也不是玩粉大，他們可以騎的路，相信你應該也可以用單避車勝任。
但如果你是想騎一些有落差的林道，比如一些登山步道，有樹根、石頭、樓梯等障礙，那雙避車會較比較能夠勝任，騎起來也比較舒服一些，建議至少買TRANCE以上的等級，想玩越大就買行程越長的。相對的，如果你同事的腳力不差的話，在柏油路要跟上單避車會比較累一點。
小折個人觀感只是方便，我是買來通勤，到公司折一折放在桌下。小折騎快一點、或是下坡，都比大車危險許多，放假跟團都不會想騎小折。
個人經驗供你參考看看囉
Trance3 & VD7
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，不怪腳力不好，只怪車子性能不佳，所以到這兒請教大伙。
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eawa168 wrote:
浪人大哥您的corr...(恕刪)
哈哈, 在下的Corratec X-Force已經呈封車狀態
但完全不捨得脫手,
剛剛還在幫它動手術
將XTR大盤請了下來 <---想賣掉...
有一組更讚的好貨這幾天入手
整備好再Po上來秀一下
---
致樓主:
後避震的世界深不可測
沒有公式, 樂趣無限
建議買口味重一點的車
行程較多的All Mountain甚至Enduro級
離開那有限的鋪裝路面
把同事車友也一齊帶進來
你會發現, 在林道裡或漫天塵土中
追逐的是自己
在下離開鋪裝路面大約半年多
沒有很敢騎, 簡單來說"在下騎起車來還像個娘們"
不過Offroad的世界讓在下對單車的想法變得很廣
至少知道是為了什麼跨上這台車子
也不再為車子有啥異音, 或是踩踏效率這種芝麻蒜皮的事在計較
總之, 來了你就懂了
我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯
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