請推薦上坡力損跟硬尾巴差不多的雙避震車種

上面的講很多,但是目前"唯一"雙避鎮車完全沒有踩踏效率問題的只有捷安特的"NRS"車系了!
可惜已經停產!!
「沒有瘋狂就沒有精彩」「最棒的總在安全區之外」
h.d.hsu wrote:
GT是虛擬轉點???...(恕刪)

謝謝您的指正 剛剛花了一點時間爬文
各有各的優點
讓我知道該怎樣調整我的車了
謝謝
別衝來衝去
雙避震的世界真的是好深澳呀!!!!

小弟不但看的霧煞煞還看的口水流滿地!!

看起來每家都有好處.....難道....又要回到最膚淺的選車方式? 外觀才是王道???

JamesTu wrote:
真不應該提出這問題的~~ 看的我心好養呀!!!!!

這該如何是好呢?? 剛剛看影片Scott Spark好像真的很不錯耶~~~

好難抉擇啊~~ 這是啥世界啊, 沒事設計出這麼多車作啥???


推薦您看這騎的單車身活雜誌,以上說得幾乎都有實測評比
我騎MTB與林道裡的精靈一起共舞...
收到~~~

小弟馬上去收購!!

7有吧?
Specialized Epic +1

JamesTu wrote:
這該如何是好呢?? 剛剛看影片Scott Spark好像真的很不錯耶~~~

要買SCOTT SPEAK請找捷安特
捷安特代工和經銷
但不是100%的捷安特經銷商有在賣
而且去官網找不會標出來
找直營店的機會比較大,找不到還可以訂車
cooperl wrote:
XTENSION XPZ

這一款雙避震單車,我看了一陣子,也開始心動!畢竟騎過登山車之後,不是往公路車就是往雙避震車的路走,只是價格還沒去問,01上也有些人有發表分享文,可當成參考喔


這支車架等改版等很久
07年之後就完全沒消息
車架到最後還停產
直到今年初才復活

XTENSION XPZ車架在36000元上下
買白色車架要弄白化或金化都可以
以前讓人詬病的上管長和後避位置都改掉了
重量也變輕了

順帶一提
灰色款是改版以前的顏色
白色是今年新增的
還有騎乘測試報告請參考單車誌
請搜尋"全台車店地圖 "
NRS據說是做得到樓主的要求啦
但是
已經停產了....

不過也有資深車友說
NRS也是有能量耗損
只是很低而已

叔叔不行了 wrote:
圖中就是96嗎!?
我和我朋友的車合照~好像很貴~

你朋友手邊扶的是96 5000-D
要價26萬
這價格能跟他批敵的有NICOLAI的"車架"
請搜尋"全台車店地圖 "
giant nrs/anthem 一平地樣可以騎到50km/hr, 爬坡方面nrs 比anthem 省力一點, 下坡anthem 比nrs穩一點, nrs 雖已停產但烤漆方面nrs 比anthem 還是好一點.
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