carcorps wrote:
說真的PZ的比SHI...(恕刪)


U型回力鏢!!!!!!!
這矮地爾不錯!!!!!!
peugeot2006 wrote:


我還有幾十片鋁的...(恕刪)


嘿嘿嘿!!!

正解!!!!!

就補強片這東西特性來說~其實鋁的會比碳纖硬........
只是為何會開發碳纖補強片這玩意兒~
我個人感覺如下:::::

1..減輕重量

2..比起金屬~碳纖不易有金屬材質那般累積疲勞現象

3..噱頭(創造需求才會帶動流行~也才有錢潮))......

臺灣特有亞種 wrote:
嗯~先前友人要我南下...(恕刪)

是阿..之前好像都灰色的..現在換XTR原廠的好像有同顆粒的感覺.
煞車時感覺手感比較軟..還不貴1輪換到好才收500..我在Y拍上看都要680了
碟煞其實感覺較好..會翻車的應該是有沒先殺後輪的慣性問題
以上純屬個人淺見
同顆粒?????????

看了幾遍才驚覺你是要跟我說((銅顆粒))

的確是會有含銅的金屬成分在裡面....
可是這是複合配方~
單只有銅成分的話也很危險....

銅含量越高越能承受更高的溫度...
可是低溫之下是幾乎沒有煞車效果的.......
((碟盤也會被吃的很快))
我個人也是投V夾煞一票!!

沒有要比賽就不用用到碟煞了!!

多重的!!
peugeot2006 wrote:
說真的..我好奇.....(恕刪)


Frank2927 wrote:
下坡是多長 可以熱到...(恕刪)


這段路不長,只有短短3km而已

用V夾保證馬上爆胎

有些事情現在不做,一輩子都不會做了!!
power豪 wrote:
這段路不長,只有短短...(恕刪)


陶瓷框就不會有過熱的問題

但不保證手指不會抽筋
小第一直認為v夾不輸碟煞,但幾次下雨後小弟知道了
karateka wrote:
小第一直認為v...(恕刪)


碟煞一票
我喜歡上山,跑幾趟山路後,發現V煞磨損的超快,框也被磨得很醜,我用的是kool stop的刹車皮,滿貴的

碟煞上述問題都不存在,山路跑個一百年,輪框還是跟新的一樣

用v煞,刹車皮和輪框都是消耗品

碟煞只有來令在消耗,而且速度是v煞至少十倍以上

我的小瓜最近前碟鎖死~拿去車店說沒辦法救了要換新的約4000以下~雖然很少騎也太容易有問題~~乾脆換v夾比較便宜2000有找~~要是碟煞不這麼容易掛我也不想換v夾
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