看過你的開箱文..以及跟你諮詢之後..已經訂了09 X-force02不過暫時不會組..只定了車架..因為最近剛入手一台05 GIANT AC TEAM搭配09年SAINT..已經無血可失..另外請問一下前輩我目前使用saint的變速系統..大盤只有兩盤..也是saint的但我大盤變到最大盤的時候對應後飛輪最大盤的時候鏈條會卡死..我知道這樣對角變速的機械原理不對..但我們之前使用登山車等級的套件時..對角配置鏈條並不會卡死..是saint本來就如此~還是部品有問題呢??謝謝麻煩幫新手的我解惑一下~saint旁邊的導片好像比較短...是設計上的缺失嗎..還是後變是超短腿的關係?
怎樣卡死?Q.鏈條內側卡住前變撥片內側嗎?A.將左變把的微調螺絲順時鐘方向轉進去放鬆前變線, 使前大配後最小時前變撥片外側與鏈條外側不摩擦即可, 大約1mm但也不要影響到前小變前大的順暢度Q.後變的Pully拉住了?A.試著將鏈條增加一節
艾澤拉斯浪子 wrote:承蒙大大上次賞光來參...(恕刪) 大仔 想請問一下依你對LRS的車架去玩 OFF ROAD 是可以 玩到怎樣的程度阿最近小弟會想買那一種車架只是很少有人在用 LRS 評語 都不知道怎樣有人說 盡量少用冷門的車架是否有如此一說