XT的品質??

ichirohiro

143分

61樓

ichirohiro

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文章編號：8609104

01700694 wrote:
耐不耐用的評估要先建立在正常的使用下.....不正常的使用下~壞不壞叫運氣(恕刪)

請問一下小盤配第三速飛輪為 "不正常使用" 的標準是怎麼來的?
是有標準的鍊條最大斜率? 還是有其他的依據嗎?

01700694

35分

62樓

01700694

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文章編號：8609261

可惜就是沒有一個明確的標準~有標準的話就不會有爭議了~能依據的就是歪越多出問題的機率就越大~~~~

正常來講至少要做到不要前小配後最小幾盤跟前大配後最大幾盤騎乘......由其是爬坡

jacky123456789

31分

63樓

jacky123456789

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文章編號：8611215

事實擺在眼前...鐵衛隊別再找理由硬凹啦～支持樓主爭取權益～
避免大對大小對小，這樣傳動會比較順，但不是軟腳的藉口
如果真的前大後大就會導致軟腳，那就應該加註警語
所以別再相信沒有根據的說法了！
這樣就歪掉太扯，賣場車都沒這麼離譜...
當然XT有一定的品質，不然我也不會用...
所以合理解釋是單一產品問題...

01700694

35分

64樓

01700694

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文章編號：8611353

你錢多我沒有阻止你的理由~但前大後大前小後小不適合騎乘是事實....我也沒有要求樓主不能討保固~不知硬凹是怎麼定議的??
而且你知道要避免還一方面反馭是怎樣??別人的東西多壞幾組無所謂??反正不是你的錢??

魔劍騎兵黑藍海豚

0分

65樓

魔劍騎兵黑藍海豚

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文章編號：8613118

我也是七月新車全套XT
也在騎程約700K左右斷了
請車行老闆重新處理
結果在九月武嶺行，才而清境而已又掛了。
當時，我對鏈條的結構還沒搞懂
請車行，再重換上一條XT
結果，打太緊整個鏈條呈現三角形
不想給原車行用了，隔天跑去G牌大雅店，自己買了打鏈器，跟九速的PIN，問了一下店長要怎麼打
完全沒摸過的我，自己重打
現在鏈條猛的狠，上武嶺上大雪山樣樣來，重踩輕踩都行
所以啊!!靠自己最實在，反正多懂一下，
MOBILE01高手如雲
我也是求助MOBILE01上的大大們才有略懂的感覺 ^ ^

Timgta

7分

66樓

Timgta

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文章編號：8615970

根據馬路消息, 苦主好像得到美力達回覆會幫他換新的鍊條和後變..

dennishsun

38分

67樓

dennishsun

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文章編號：8619013

我昨天買的X9，今天騎就遇到跟樓主一模一樣的狀況!!

也是一模一樣鏈條的問題，才騎沒10公里，就跟樓主照片情況一模一樣，卡到飛淪後鎖死..

鏈條的變形狀況也是一樣

騎到一半發現車子卡死不能走了

...還好，車店的老闆立刻趕來道路救援，現場排除狀況後就可以繼續騎了

在這裡要趁這個機會表揚這個優良店家---斗六的名X，Wu店長服務真的好!! 買車還附道路救援勒

晚一點再upload相片

阿哲117

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68樓

阿哲117

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如果有得到良好的處理在這裡恭喜版大摟

有網友說我用了3代XTR是最愛日本貨滴我不否認但那是過去式
不高興的原因就是因為我的XTR曲柄氧化得到日本原廠的答覆是
流汗造成滴一個國際大廠竟是如此態度真是不敢恭維啊

圖1.2是我滴圖3.4是我朋友滴(他買水貨已得到理賠)SO這決對不是個案最幹
滴是買公司貨確得不到理賠日本人太傲慢太瞧不起我們台灣人了還好做變速器
不是只有他們而以拒用喜馬路

takayamah

32分

69樓

takayamah

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文章編號：8632875

記得小時候, 單車行老闆都建議新手不要直接買[變速車], 這應該是有他們的道理的
現在滿街都是變速車了, 不常騎車的,這兩年也買了, 而且都在比貴的, 又看到這版的討論串,讓我不禁又想前以前國中吵著要買[變速車]時,老闆的堅持!要騎變速車真的是一個很大的學問題呀。

騎車技術始終來自腳力 (我比較信這句話^^)!