astrix wrote:恭喜新添利器.rei...(恕刪) 現在我還算是個新手.之前只玩過一般XC、公路車而以.而我本身是住土城,要是有機會也希望跟大家一起出去Off Road玩玩.到時還請多指教了.dahone wrote:有人可以解答一下Re...(恕刪) 關於磅數問題我個人不是很清楚.但就我所問到的是可以另外訂購彈簧,只不過還是需要等待.而我的體重是85公斤,相信此款車的前後避震絕對夠負荷.
chung0822 wrote:而我的體重是85公斤,相信此款車的前後避震絕對夠負荷. 負荷是一定沒問題的而且彈簧避震通常也有防觸底橡膠的設計但是我猜想85公斤應該是對原廠的設定來說是太軟通常出廠值的彈簧都是在正常偏輕的體重設定(可能是65~75KG)這時如果要達成非常適合的調整就需要更換成適當的彈簧
picassorfc wrote:通常出廠值的彈簧都是在正常偏輕的體重設定(可能是65~75KG) 這不一定哦我的GLORY 出廠值的前後彈簧對我的體重來說都太強我86公斤的體重前叉只能用到60%左右NICK 的GLORY是S尺寸配的彈簧跟我L尺寸 的GLORY是一樣的彈簧
剛看了一下後避彈簧規格是 500x2.35而現在還在看說明書,有點搞不懂sag值和後避氣壓磅數該打多少=.="另外想請教,目前車上的後避是FOX DHX 3.0 眼對眼200mm.如果以後有需要也是可更換FOX DHX 5.0 眼對眼200mm的囉?
swbc wrote:這不一定哦我的GLO...(恕刪) 所以在理想上,成車配的彈簧最好是S size配軟的,M配中等的,L配最硬的,這樣買車的車主較不易碰到不適合的彈簧,但如此一來,車廠的採購及倉管的複雜度就會倍增,所以一般成車廠應該不會這麼佛心來的...........
dahone wrote:所以在理想上,成車配的彈簧最好是S size配軟的,M配中等的,L配最硬的,這樣買車的車主較不易碰到不適合的彈簧 我原本想法跟你一樣後來把前叉彈簧拆出來看的時候發現S和L尺寸的車配的彈簧竟然是一樣的倒是後避的彈簧差了50磅.才差這麼一點點
picassorfc wrote:負荷是一定沒問題的而...(恕刪) 算了一下,以85kg去計算,當彈簧磅數是550磅時,sag是23.7%當彈簧磅數是500磅時,sag是26.2%所以500磅的彈簧是還ok的,Reign X1的設定體重應該在80kg左右,或許是把美國版的設定直接移植來?美國人平均體重是比台灣高xd