[開箱文]我的良藥~看見它全身舒暢~

每個人都有自己的看法沒錯,但卻常是雞同鴨講....!

ON ROAD ? 甚麼是ON ROAD ? 平路定義是啥? 有舖裝路面就算嗎? 舖裝路面但路很爛呢?

那沒鋪裝路面, 但是路算平呢?

用自己的框框去看別人,常常只會陷入迷思中......

依路況選輪胎本來就是正確的。
我不知道這個討論串有沒有南部的車友,可能知道我下面講的路線: 我常去爬大崗山從後面生態公園走汽車道上去,整路都水泥鋪裝路,但故意舖的很爛,因為路有點陡要避免汽車雨天滑胎。
舖裝路面所以我騎小白用光頭胎增加抓地力,fox 在下坡時就顯現出它的優點,反應迅速不彈跳.....請問算是 on road 還是 off road?



我騎另一台小黑去森林,都是泥土,但路算平, 這種路其實巧克力胎已經吸收大部分震動,小黑的fox 反而像在休息...作動行程反比小白上的fox小...




一台高級車架,若配個2公斤多重的前叉,整台車子配重根本嚴重失衡,影響操控。
一支要求輕量,剛性佳,反應好的前叉,但只要花幾千元就有,你來告訴我有哪一支可以辦到?我快來去買!

我們開車4輪避震,座椅舒適,但也常會抱怨路怎麼這麼顛。
換上單車只有少少的避震行程,坐在硬的要死的座椅 ,經過同樣的路,壓過人孔蓋,修補不良的柏油路面,用這支高階 XC避震前叉,卻變成不識貨糟蹋好物的罪人?

樓主組車用fox ,依路況選了細胎,路跟freeway一樣平時就把前叉鎖起來,有何不對? 巧克力胎他日依路況需要換回就好了不是嗎?

眼界放開一點吧! 朋友們.....
只能說這社會就是有分階層的,.......

較有錢的就裝好一點,沒錢的就用普通的.(打腫臉充胖子的例外)

車一樣是在騎,一樣是運動.......自己高興就好,

樓主都沒出來說話了,各位看官反而吵成一團了.....

(還是分身已混在其中了????) 不關我的事,酸.............

單車除了常騎,就是要整理的美美的,心情會更happy.
williamkingdom wrote:
XC可用AM,FR,DH配備
AM可用FR,DH配備
FR可用DH配備
但相反的話
DH盡量不要用FR,AM,XC配備
FR盡量不要用AM,XC配備
AM盡量不要用XC配備...(恕刪)

有小錯...
FR不可用DH設備
相反來說
DH可用FR設備

關於做人這回事
論壇說不準的
也許有人打字彬彬有禮, 做人卻是虛偽
打字咄咄逼人, 實際是好相處的性情中人
與其面對一個不曉得是不是笑裡藏刀的傢伙,
在下寧願跟個說話"乾"來"乾"去的人相處

但是...騎車還要看作人的話...
騎車是為哪樁??
踩踏不夠累嗎?下了車繼續勾心鬥角...
我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯
請大家消消氣,每個人都有言論自由,當然大家的批評我都虛心接受,會PO此文是因為版內很少有登山車<鈦>

車架,當然各位大大有玩鈦車架可以大方和大家分享阿,我很喜歡上Mobile 01 因看到各位的開箱文每台都好閃

,阿我也中毒拉~~ 各位對此台車無非就是3個疑問......


一. 車架太小
説實在這台車組好,我也騎出去試試不到1公里,座管怕刮傷還沒調定位,龍頭高只因為不想騎太趴,總不能要我

裝個龍頭增高器把,還很多人說我是不是被店家塞貨,這道可放心,組車的王師傅在車界10多年專業程度品質的

要求相當龜毛,有機會你們遇到他就感受的到,我在桃園也只遇過這家有FITTING器材,重點在那喝咖啡可以讓

你喝到怕,王師傅說那台咖啡機就比FITTING器材還貴。

二.輪胎不搭
這當然關西到很多問題,我自己的考量是要配色.帶點速度,登山車在配胎相信很多人都很頭痛,太細整台車看起

來沒霸氣,太粗騎程又會拖,阿2難,有鈦車架的你們都如何配。

三.前叉配FOX
客製化很多人都配硬叉,當然是比較整體感.力量又不會被避震吃掉,而我騎鈦車架無非就是要騎品味.騎舒適,當

初就瑪古拉跟FOX在挑,配個低階的避震會搭嗎,問問各位大大。



相信很多人到最後不是單純騎車而以是騎品味 王X慶 可能一輩沒騎過卡蹦 鈦車架 沒騎過哈雷 沒開過法拉利,不

過我的2輪車因該比他屌
有關胎

有種胎紋中間公路,兩側巧克力的設定

個人目前是使用這樣的情況

但還是有兩組輪組,增加對應長距離公路情況

也就是一般距離公路跟林道,用胎壓分別

長短距離公路,換輪組

但詳細就要請諸位前輩指教了
艾澤拉斯浪人 wrote:
有小錯...
FR不可用DH設備
相反來說
DH可用FR設備

關於做人這回事
論壇說不準的
也許有人打字彬彬有禮, 做人卻是虛偽
打字咄咄逼人, 實際是好相處的性情中人
與其面對一個不曉得是不是笑裡藏刀的傢伙,
在下寧願跟個說話"乾"來"乾"去的人相處

但是...騎車還要看作人的話...
騎車是為哪樁??
踩踏不夠累嗎?下了車繼續勾心鬥角...
...(恕刪)

浪人大...,有小疑問
為安全起見,強度低的路況,不是可以用強度同等或更強的東西嗎??
所以FR不能裝DH 180~200mm的前叉,DH可以裝FR的前叉??
何解??還請指導
小弟我也寧願跟個說話"乾"來"乾"去的人相處
咄咄逼人無所謂
但是卻看不慣輕視他人的人,
此等人與笑裡藏刀有異曲同工之妙
至於騎車與作人的關係嘛
本來是不用看的
但是看過去年200K的某車隊車手,還嗆人髒話
就知道我要表達其中的關係了
總之~~
專業要受人尊敬,不只是本身專業,
也並非一味的否定別人,來突顯自己的專業
也很少人玩遍所有的車種,若要說誰比誰專業,恐怕很難講吧
您說的對,我該騎車囉,我先去旁邊面壁
williamkingdom wrote:
浪人大...,有小疑問
為安全起見,強度低的路況,不是可以用強度同等或更強的東西嗎??
所以FR不能裝DH 180~200mm的前叉,DH可以裝FR的前叉??恕刪)


這樣講是沒錯,假如基本技巧不足確實可以彌補
但是車架幾何與頭婉強度都要考慮
如果玩大一點的,就怕FR車架撐不住DH前叉


網路發言聽聽就好,用嘴講或是打打鍵盤都比實際操作容易
發言也沒必要咄咄逼人,什麼死人骨頭的都要挖出來鞭(抱歉...這部分沒有針對誰)

話說見面三分情
大家相約出來騎騎也好過網路各執一詞







williamkingdom wrote:
浪人大...,有小疑...(恕刪)


想必你沒試過吧,所以你也不用裝內行,外行的就少批評這點,還裝什麼硬叉,真是笑死人了

所以說你說過的這句話 並沒有輕視人摟???

我也只不過是說 板大的車配的零件只是大柴小用而已 你說FOX的避震真的有差 在平地輾水溝蓋的時候就有差異 請問 為了這個差異 要花2~3萬以上來換 有必要嗎? 一定需要嗎?

另外 很抱歉 要跟你說 我對客人也是直話直說.......我覺得 與其給客人一台高貴的車不如給客人一台 他合適的車比較重要.....不適合就是不適合 給客人用 有時候 後續會更麻煩....... 另外我說個實話 高價車不代表一定舒適 一定好騎...... 你可以說性能效率好.....但是不見得 人人都適合........

還有別說一些有的沒的 我字打錯又沒差 你看的懂就好 我沒時間一個一個挑錯字 沒這麼有空!~.....別牽拖一堆 你要爭對我的說法有意見 我OK 別牽拖一堆不是重點的重點......

另外我受不受人尊重 我自己的朋友 顧客 老闆知道就好 我也沒必要對自己陳清什麼...... 我在腳踏車上不會說什麼好聽話 我只會說實話而已 要聽好聽話 歡迎到頭家樂 或者 鐵馬賽克 捧錢進去 一定會有好聽話的......
開版大你好!我也是騎自組雲豹鈦登山車(浴火鳳凰)
鈦車本來就不容易配色.自己看順眼及騎的高興就好.
我的前叉也是留很長(5.5公分).因為肚子大趴不下
但我的前叉可調行程(90-120).爬陡坡時會比較輕鬆喔!
雲豹鈦真的是好車.組好就用心騎吧!
molom23 wrote:
話說見面三分情
大家相約出來騎騎也好過網路各執一詞...(恕刪)


我也這麼認為啦~~ 就騎車嘛~~吵這麼多有什麼意義!!
金屬機械人創作 HENRY'S ROBOTS https://www.facebook.com/pages/Henrys-Robots/741478905
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