XTC ALLIANCE 2 vs 富士大黃蜂 該選哪一部

大黃蜂+1 ,
今日到網拍賣主看美利達冠軍一號(X9), 確認XT 變剎把 不太適合我(手掌小操作不便),決定購買大黃蜂15吋, 10/9 即可交車 ;屆時再Po我的大黃蜂與大家分享
價錢差不多...碳纖當然贏了!!!捷安特碳纖車架可是非常讚的呢!!光車架的價值就夠了!!5年保固還怕騎斷車架嗎, 就算他配的是DEORE, 我也照買!!!好的碳纖車架, 他的韌性與騎乘起來的Q度是很棒的, 碳纖也不會不耐用,高檔的羽球拍/釣竿/F1賽車...--碳纖!!!(您看過F1賽車有人用鋁合金做車殼和底盤嗎)
就算沒比較好, 騎出去別人看到會說: 哇塞~~碳纖車!!!這爽度也很夠啦.
SLX不會比XT遜的, 沒差多少!

再者~騎一段時間要脫手...您認為是富士好賣還是賊安特好賣^^
http://tw.myblog.yahoo.com/abojes/ 很高興認識各位朋友^^部落格歡迎參觀!!
abojes wrote:
再者~騎一段時間要脫手...您認為是富士好賣還是賊安特好賣^^


你不累喔.........買車還想要騎一陣時間脫手.....
選你所愛...
愛你所選...
建議樓主.....去店裡看成車....喜歡就買啦......


好好考慮好再買...買了就好好騎它...不要老是想找機會賣掉它.....
高階的羽球拍不是碳纖維的喔
你可以去問問看,沒記錯是yy的牌子
而且F1也並不是完全都使用到碳纖維
況且F1所使用的碳纖維等級更高
碳纖維的優點是輕,吸震
所以才會使用在F1上面
今天終於看到09 XTC ALLIANCE 2
可惜找到二家都只有白黑銀色款,藍黑銀款沒看到
老實講,沒官網放的照片那麼漂亮 (見仁見智啦)
但其中一間的店員二人交談(車還沒從紙箱取出),一人說什麼變,看的說SLX,那人再問大盤呢,看的說SLX,那人回怎麼可能架吼(台語),我心想,真有那麼好驚訝的嗎?43800的車哩,半個XT也沒.

明天再到別家找找有沒有藍黑的實車可看
希望能在大黃蜂還有貨的情形下快點決定(還有二位同事)
感謝樓上各位大大幫我設想的建言,也感謝很多大大PM給我購車情資(比調查局還準)
我找不到08年19吋大黃蜂.鳳山市緯新只剩15寸的.殘念

LDS5168 wrote:
我找不到08年19吋...(恕刪)


緯新好像有Suncrest LTD,直上吧
carbon騎起來非常明顯比鋁合金Q很多,也就是比較不顛
10/8 購入大黃蜂,原配備等級大家都已陳述相當清楚,小弟更換MANOCO 1.75 防刺胎(原胎換給我的舊Fuji,給家人騎),10/10 試車40KM , 10/11 大園 --> 南寮 遊憩區 來回105KM ,回程東北季風強(逆風很累),幸好有位竹北車友往淡水 陪騎20KM 互相打氣, 大黃蜂一切都OK, 因裝牛角剎變系統偏內組裝,後煞線與前變把調整頭干涉,轉向時會刮傷煞線表皮,需要找保護套, 好車一部值得推薦


.鳳山市緯新有XTR19寸.太貴但下不了手
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