個人積分：30分
文章編號：7083275
個人積分：35分
文章編號：7084003
個人積分：30分
文章編號：7084726
個人積分：35分
文章編號：7172744
原因是....我要拆鎖v煞的座，竟然整個牙座給我斷掉，而且沒什麼用力轉，他就斷了....
詳情 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=315&t=701768&r=2&last=7168129
從斷掉的屍體發現，牙座與車架的連結似呼是塑膠的(有點給他無言咧).......希望其它人不要跟我一樣倒眉才好.....
11:30更新
目前與車行初步聯繫的結果是這個應該會被公司判定為人為因素，希望我直接就這樣騎
並說明v煞使用時正常，就表示強度沒有問題，這個答案有點無言，當初車牽回來後面v煞狀況根本沒什麼騎到就換碟煞了，而且要是真的煞車煞到斷掉，事情就大條了吧....
再來就希望美利達方面會有消息給我....(我已經有斷一邊牙座騎車的心裡準備了)
想不到第一個碳纖車架夢就毀在我的手癢之下.....
7/22 14:00
美利達至今還是沒給我回覆，考慮要不要把另一邊牙座也拆掉中......
現在車整個很醜，害我動了想賣車的念頭了...還是只有一句無言呀.......
7/22 18:30
在終於忍不住的情況下，下午打了一通電話給美利達，透過總公司說明後，將車載到美利達台北總代理，正以為有一線生機的時候，我再度無言了......
我只有一個結論，我以後絕對不會再買美利達的車了，不是車好不好的問題，而是如此差的服務品質，實在不知何形容
詳細情形，短時間內就有會有篇抱怨文出現了.........
個人積分：30分
文章編號：7181523
個人積分：2分
文章編號：7235726
個人積分：30分
文章編號：7241136
個人積分：35分
文章編號：7242568
.....一切改裝工程停工中，連騎也很懶得騎了，幾呼都騎我的8年古懂出門
個人積分：45分
文章編號：7244227
個人積分：2分
文章編號：7244415
nk978 wrote:
相信您應該已經破了7萬大關了吧
因為小弟沒改到碟煞就快到七萬了= =
您龍頭有增高喔還有碟煞(恕刪)
正確的說法，到目前為止，這台車上的東西就已經7.5W了
另外龍頭我並沒有使用增高器喔
，主要是因為考慮到狐狸前叉將來還可以轉到其他車子上用所以裁管沒裁很多，調到自己要的高度之後，多出來的高度先用 Carbon墊圈包著而已
此外M1-V的龍頭是Carbon包鋁，所以我也把他換成 PRO 全Carbon的龍頭了
另外還換了人間肉球GP1手把、Carbon水壺架跟以下這些東西：
PRO 的全 Carbon座桿 (公路賽常勝軍 High Road 車隊的車上常能看到這牌子)
RITCHEY 全 Carbon 平把手把桿
Shimano 的 XTR Carbon 正向影子後變
全車照再來一張
Elbert78大大真是好眼力
一眼就認出來這個後變了目前前變暫時還沒想到要換XTR的說
至於大盤，目前打算等XT大盤磨的差不多之後，再來考慮換 FSA 那個Carbon曲柄的大盤
現階段騎了750km了，因為主要都是跟同事往山上跑，
所以里程數累積的很慢
，但是腿力增加的很快
