dk5757 wrote:10/8 購入大黃蜂...(恕刪) 我今天也簽了一台大黃蜂 跟你一樣的尺寸!!請問新車騎起來大盤會很吵嗎 ?? 都是鏈條齒輪咬合的聲音 超級吵雜!!特別是前變 中檔 ; 後變 中檔 的時候前變最大 跟後變最小的三檔 更吵!!只有前變最小 後變最大三個是很安靜的我之前騎FUJI nevada 1.0的新車 很安靜!! 都不會有機械的聲音是因為 XT系統都這樣嗎?
昨天(11日)答案正式揭曉我選了再次感謝各位大大給的意見(推薦二台車差不多各半)說明一下我為何選擇這台,有二個原因1.沒騎過碟煞車(slx煞變分離)嘗鮮一下2.老闆給的現金折扣比大黃蜂打九折還便宜且送點小東西,還可刷卡(這才是重點)另外比較小失望的捷安特的烤漆有點馬虎上管位置有數點掉漆,但在cabon位置也就算了.(沒圖沒真相,等我今兒個天亮後到戶外拍出來再po)這小瑕疵也無法影響我買這台車的意願,因為也就這101台,沒得挑也不想等了還有個問題前輪蜂鳴聲好大,約近時速20公里就有了,不知是原廠胎的關係還是其他原因.這算是正常還是不正常啊ps:如要詢問購買店及折扣問題,恕小弟無法提供.因透過特殊關係不願製造店家困擾
恭喜入手好車 我跟版大有一樣的困擾 不過經過在南投一天的探訪之後08年大黃蜂已經消聲匿跡了 (剩下15吋的 而且前叉跟XTR後變被老闆換掉 當然價錢也降很多)XTC ALLIANCE 2目前南投都還沒有實車可以看 卻看到門口的XTC V2跟店長討論的結果 XTC ALLIANCE 2是在車架與變速器上比較平衡的車款雖然比V2貴3000 但卻是全套SLX 跟V2比起來真是好很多 (V1買不起 SE1亦然)在討論的當下也看了OCR ALLIANCE 他的齒比可以快也可以爬山 也是複合式車架+全套105 反觀FCR ALLIANCE 也跟XTC V2一樣 好在車架 不然我還蠻想要平把的離題了............富士的新車還是陸續在出 希望還是有以前的高C/P值 不然我很可能要跳槽了順便問一下有人要接手小弟19吋的Fuji Tahon-D嗎?
daiyang wrote:恭喜入手好車 我跟版...(恕刪) 如果我是大大我就買公路車了不管是ocr還是fcr還是defyFuji Tahon-D換XTC ALLIANCE 2算是登山車小升級吧像我是從boulder升到XTC ALLIANCE 2級數比較大,所以空間稍為合理點ps:今天沒時間騎車,故照片擇日
米米與東東 wrote:還有個問題前輪蜂鳴聲好大,約近時速20公里就有了,不...(恕刪) 應該是巧克力胎的聲音我之前沒換胎之前也都是翁翁翁作響如果要練腿力等你磨平了再換吧我是DIY換了娘胎之後又換回巧克力就是因為娘胎真的騎起來太輕了 我要先練成鐵腿再說現在我平日自己獨騎都用巧克力等到假日與朋友約騎怕被海放才換回娘胎.如果口袋夠深 可以有兩套輪組 這樣換胎就方便多了.
哈哈...我跟大大一樣..也在抉擇這兩台...FUJI老闆只肯給空車85折...G牌老闆卻肯給80折......應該是確定買ALLIANCE了...只是....又要抉擇...藍黑塗裝好呢..還是銀白好了...難搞..=.=..
我只能選XTC ALLIANCE 2,因為我已經買了一台,才剛買,所以這車到底有多少能耐還不是很清楚,不過,踩踏起來的確比陪伴三年的小瓜扎實許多.變速的等級,並不能全部決定車子的速度,畢竟,熟練和適當時機的變速,再加上強大的腳力和恆久的心肺節奏,才是勝出的關鍵.XTC ALLIANCE 0要價九萬多,車架相同,但零件等級更高,卻要價一倍以上,這支車架如果不怎麼好,誰願意花將近十萬元的價格去買它的升級版呢?個人淺見,供作參考.