最近在捷安特看到這個很特別大盤
感覺不錯看
上網找了一下相關資訊
好像是加拿大出產的
去拍賣網站找了一下，發現東西真的不多
請問有人了解這大盤的優點和缺點嗎?
或者關於RACEFACE的資訊
若跟SHIMANO相比，大約是在哪個等級的?
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Raceface(以下簡稱RF)和Shimano(以下稱S牌)算各有千秋
RF的XType系統和S牌的一體式設計基本上是使用同一種規格的BB
都是24mm軸心、外掛雙培林、Euro 68/73mm或83mm的規格
(RF還有100mm的版本不過現在已經非常少見了)
兩牌的BB可以互換
但固定方式卻是大不相同....
鎖曲柄的地方一個左邊一個右邊....有眼睛的人都看得出來就不再多談了
S牌用一個塑膠蓋先把曲柄輕輕的"含"在BB的兩邊
然後再靠兩顆側向螺絲把曲柄鎖在軸心上
而RF則是用傳統的方式
一顆大螺絲直接把曲柄鎖在軸心上
再靠墊片來調整迫緊BB的程度
在這方面我個人比較推崇S牌的設計
安裝極為方便快速
基本上一支普通的折疊六角工具組就可以完整的拆裝曲柄了
RF?
請先準備長的八號和十號六角各一支....
光安裝時間兩種可以差到快兩倍
而且比較不會因為墊片厚薄沒有控制好就影響到曲柄轉動的順暢度和chainline
而且RF還是用傳統的逼入方式來固定曲柄
曲柄是鋁的軸心是鋼的
兩個東西逼入拔出多幾次鋁的曲柄軸心孔一定會鬆掉
鬆掉以後就永遠裝不緊囉....
而S牌有側向螺絲
可以靠那兩顆螺絲固定
有擴孔的狀況也不至於很容易鬆動
不過S牌也有一個致命缺點--塑膠外蓋
為了控制鎖定力道不要太大所以s牌用塑膠做外蓋
但事實上就像龍頭拉桿一樣....外蓋也是會承受不少力道
所以國外一些外蓋爆炸的案例也就時有所聞
兩牌如果來整合一下....RF增加側向螺絲S牌加強逼入強度
那就是完美了
再來就材料方面來說
S牌得曲柄雖然一向都沒有公開是使用什麼鋁料製成
但沒意外應該是最近一些大廠開使採用的6061改良款某一樣6字頭鋁料
但6系列還是6系列
雖然好鍛好塑形好車削但是面對和鋼互咬的抗拉強度就不是那麼的好
所以提供給重口味用途使用的Saint一定要在鎖踏板的地方加一塊鐵製的insert
以免踏板在使用時過大的力量把曲柄的踏板牙破壞掉
好用歸好用但重量一定會加重
不過就算加了insert還是有很多老外把整個insert都騎出來....
而RF低階曲柄用的是6066鋁合金....特性基本上跟S牌的差不多
而高階的用的是一種他們自稱Optim AL的鋁料
如果我沒猜錯這東西應該就是Truvativ愛用的7050
或是7050的改良款7150鋁合金
用這種料因為抗拉強度夠好
所以就不太需要特別增加一個踏板insert鐵塊增加重量
但也一樣聽過有人把7050鋁料的曲柄騎到踏板滑牙的....
事在人為
只能說兩種各有優缺點囉
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