馬太的“舊愛”與“新歡”,市售成車的量體改造

緣起:馬太你讓我等得很辛苦……
自從開始騎車鍛煉一直沒有勇氣挑戰正真的山地路線,多是在公路上來回郊遊目的地,兩三年過去了哥哥我換了公路車也有了一點騎行心得。馬太卻有點跟不上了,可是女生駕馭公路還是有點難度,嗯,好吧,馬太我不會再停在馬路邊等你了,我們齊頭並進。

“舊愛”大陸市售的車款:美利達 維多利亞

馬太的“舊愛”與“新歡”,市售成車的量體改造

“新歡”維多利亞車,架大小太適合馬太了,也保養挺好所以不動。

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SHIMANO Alivio 8速傳動:M412前撥、M410後撥、M410花鍵牙盤、ES25花鍵中軸、新款50-8塔輪、IG51鏈條

馬太的“舊愛”與“新歡”,市售成車的量體改造
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Mosso 10款硬叉 BENGAL MB 849A 機械碟刹 正新1.5的平紋胎

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久鈺 D041 042SB + DP20 自編碟刹輪組

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亞洲機器2010山地車把組套裝 M410指撥 avid FR5 刹把 不知名白色座墊 不知名舒適把套
青蛙燈
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傳動系統不用說了8速的最高一級爽度提高非常多,燕把硬叉還有1.5寬度的平紋胎,即保證了可以高速騎行又不失彈性和舒適。
全部改造本著經濟實用的原則,花最少的錢享受最大的樂趣。

馬太的“舊愛”與“新歡”,市售成車的量體改造
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同場加映哥哥的愛車

馬太的“舊愛”與“新歡”,市售成車的量體改造

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