於是從今年過完年開始，就開始積極的尋覓下一部車，原本已決定要換09年XTC SE2了，但後來看到10年IGUANA都出來了，就想等等看10年SE2的新塗裝長什麼樣子。這一等，就到了八月。我承認當初看到SE2出來，的確有讓我很驚艷的感覺，XT後變、油碟也換成SHIMANO的，2010新版的DEORE大寫字體感覺又進化了不少。因為個人不喜歡紅車（上一部Nevada 2.0就是在08年到處缺車的情況下
，在台北某處問到剛好有車就買了，這一直讓我耿耿於懷），所以儘管10年SE2紅黑十分搶眼，但卻不列入我的考慮範圍內，那要買白藍嗎？
唉，白車又怕變黃
，對於好不容易才讓女王睜一隻眼閉一隻眼答應我換車、一部車可能得騎十年的我而言，似乎也不是太理想的選擇，那該怎麼辦？八月多的時候，在01上面看到有網友貼出10年FUJI的登山車照片，嗯，下管前端造型看起來十分粗壯、車架線條很流暢，實在是一支很帥的車架，那就再等等吧。十月份，2010 FUJI車款終於在台現身了，果然非常亮麗，只是它的售價...再來的幾個月，工作都非常的忙碌，每天都有做不完的事，我生活中的唯一救贖，就是上01看SE2的開箱文和照片來讓自己中毒，告訴自己，等忙完我一定要買它，白車會變黃也不管了；同時我也在等待有沒有好心的網友可以來篇2010 FUJI TAHOE車系的開箱文，無奈或許是C/P值不再的關係，我的等待總是落空，只能用google大神找找看國內外網站對這10年式新車的介紹，但也真的是鳳毛麟爪，只讓我對美國富士網站關於新車架的PoweCurve down tube, Tri shaped top tube...描述留下深刻的印象
在預期連續忙碌好幾個月的工作可望在年底告一段落時，我知道是買車的時候了，但是我一直在10年SE2和10年TAHOE D之間搖擺不定。同事兼好友馬提先生一直對我下毒SE2比較好，我也聽說G牌車架比較好，不過是舊車架、它也沒有一體式大盤，最主要讓我無法下決定的原因是它是白車。TAHOE D的塗裝感覺比較有整體感，黑色車更是有種說不出的韻味，有DEORE一體式大盤不用改，但它比SE2貴了2200（這也差不多是改大盤的錢），另外它配的煞車很像沒SE2的好。兩部車各有優劣勢，實在很難下決定，每天都在反覆思索該買哪一部，但在大部分時間，SE2是佔上風的...
不過，維修點距離住家的遠近也是我考慮的問題，在下著綿綿細雨的上星期五晚上，我下班開車經過了北投捷X特，離我家實在有點遠，後來又像著魔似的轉進每天都會經過的北投文X單車館的巷子，和老闆聊了一下後，下訂2010 黑色TAHOE D。回家之後，還是不敢相信自己去訂了TAHOE，一直問自己C/P值在哪裡？不知會不會後悔？
經過一夜長考，終於讓我找到一個可以驗證C/P值日後又比較不會後悔的新選擇，那就是23000加5000
，改買有SLX前、後變和大盤的TAHOE COMP D
G牌配SLX和油碟最便宜的XTC 1要46000
M牌配SLX和油碟最便宜的MATTS TFS XC 800-D要39800
出差回來，在寒流來襲的禮拜六下午開箱組車
19吋的TAHOE COMP D即將現身
閃耀著銀色光澤，實在是很興奮
銀色光澤再一張
從箱子中取出了
不同角度
180mm的前碟，爽度加分
前面的樣子，帥哥老闆開始組裝
車架上大大的FUJI字樣
雛形出來了，非常好看的方形下管和三角形上管，車架上用紅線來營造跑格
MIT的義大利PROLOGO品牌座墊，質感非常良好，但唸起來有點像"普攏貢"
熱愛單車運動的弟弟也跑來觀看組車，帥哥老闆正在細心的調整變速器
SLX一體式大盤
2010年新車走線在上面
三角形的上管
方形的下管
SLX變把和SHIMANO煞把
久裕花鼓，有超乎我預期的棘輪響聲，十分悅耳，順暢度應該也是不錯
後視造型
PROLOGO座墊再一張、非常美麗的座管角度
前視造型，此刻已加了人間肉球
SHIMANO BR M-486油碟，制動感覺很踏實，讓我下坡恐懼症的症頭減輕不少
加了人間肉球的車手
精美的魚鱗焊，老闆正在安裝線控前叉的拉線，大功即將告成
組好了，全新車架全新感受，車都買了C/P值的事就不用再去多想，用力騎就對了
。非常感謝文X單車館吳老闆的精細組裝和調校，讓我可以在聖誕節來臨之前給自己一份銀色禮物
，只是天氣實在太冷，還是等暖和一點再出門吧。也感謝大家的收看，等不到FUJI登山車的開箱文，只好自己買來發了
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大概是交車當天太冷又或者是先前沒夜沒日的加班導致身體過虛，讓我在交車隔天就開始重感冒，車子自然也就沒辦法騎了
。一連生病了好多天，今天早上終於有力氣再幫愛車拍一些裝了配件的照片了，請各位大大們加減看，希望我很快就可以和小銀一起出沒在河濱和北部山路
先來張側面照，銀色車身配上聖誕紅份外美麗
上視圖
白色的PROLOGO椅墊
SHIMANO 160MM後碟盤
原廠附的Wellgo LU-950踏板，先加減湊合著用，有一天可能會換掉。
另外也請大家自動忽略多餘的腳架，等我"靠"車技術好一點之後，這應該也是要拆掉的東西
TOPEAK座墊包
SHIMANO 180MM前碟盤
加了很多配件的車手部位，目前鈴鐺裝設的位置會擋住前變檔位視窗的視線，再騎一陣子適應看看
後方45度角
FUJI下管保護套
SLX一體式大盤
SLX影子後變，上檔速度頗快
網拍買的平價Carbon水壺架
富士自家的CGC龍頭
座管快拆
ALEX DP17碟煞專用圈和馬牌Race King 2.0輪胎，輪胎噪音沒巧克力胎那麼大，可打到65 psi
車頭上視圖
車頭前視圖
Q5槍燈和INFINI頭燈，其實INFINI已經很亮，但還是加了原本舊車上的Q5槍燈以備不時之需
線控前叉
ECHOWELL無線馬錶，有冷光功能
便宜的XCR前叉，應該還足敷一般健身使用
人間肉球 & 銀色的SHIMANO煞把
車頭三連拍，謝謝大家的收看！
）
這台車真的是很帥呀..恭喜樓主在耶誕節前夕替自己購入了這麼漂亮的耶誕禮物...
，所以一開始是選23000的TAHOE D。直到訂車付訂金之後，覺得C/P值不夠，所以隔天又去改成28000的TAHOE COMP D
；只可惜到10年變成TEKTRO的，和SE2互相調換
，加上降價優勢，所以大大的新車是非常超值的好選擇
