我本身也是改"西瑪諾"XT48齒大盤,基本上速別沒改變的話鍊條可以不必更換,至於速度的話當然比42齒的極速還快,但腿力付出是可想而知的,若老兄您真的也改48T,我建議您輪胎順便也改個1.6的,這樣騎起來爽度更高喔
從42T換到48T一定要換鍊條,這是唯一可以確定的;我的單車從44T換到48T,當初也是免強不換鍊條騎乘,後來發現真的不行不換,在使用48T對應34T的同時,爬坡時互相拉扯太嚴重,XT後變只差沒被扯壞,馬上做換鏈條的動作
vincent.chang wrote:大盤在48t, 飛輪在34t(大對大), 並不是建議使用的變速組合, 除了會加速零件的磨耗外, 也容易產生煩人的噪音, 請參考以下圖片. 小弟知道會有磨損問題,因為太偏擺了,而如果調整得宜,其實噪音是可以消除的;本來也是請買車店員幫忙調整,怎調就是會有聲音,後來看了很多篇大大們的調整心得,決定買書來自行學習調整,畢竟自己才會花時間在自己的車,車子的問題自己最清楚