請問各位大大.小弟剛買登山車對於變速系統跟爬山.下坡.平路大盤應如何對應才對呢?

請問各位大大.小弟剛買登山車對於變速系統跟爬山.下坡.平路大盤應如何對應才對呢?
小弟問題是這樣.每次騎車出去很少遇到都是平路的.如果是平路小弟會把大盤設定在第二盤,後盤會在第四或五.這樣去練習,但遇到爬坡的時候狀況來了.如果提早把大盤點切到最小.這時腳一踩就會跟不上轉動,一定要等到車慢下來才能順著踩,而且當大盤切到最的時候鍊條都會有怪聲.感覺卡卡的.但是這時候只要把後盤再變到第六或第七就沒聲音了.這是我的大盤沒調好嗎?遇到下坡的時候如果不把大盤切到最大根本也是踩不到.因為跟不上,每次出去一下平地一下爬坡一下下坡.這樣不就要一直切換變速.那迴轉速不就練不到了.

nelson86 wrote:
變速系統跟爬山.下坡.平路大盤應如何對應才對呢?..(恕刪)

每個人肌力都不同,再騎一陣子您就知道前方的坡該用什麼檔位,
我個人騎通常是掛中盤(36T)但如跟公路車混戰不管平路.上坡都掛大盤(48T)
只善用後飛輪(11-25),鍊條都會有怪聲.感覺卡卡的你的狀況應該是鍊條太斜磨到中變.
如果不想變速就買單速車,想練迴響速可上滾筒或齒比得宜可踩出爬坡與平路相同
的踏頻,但如果只想踩迴響速不練肌力就如練拳不練功到老一場空.
wu.r
大哥你的登山車有用11-25t的飛輪阿 大盤還掛48t真佩服你的腿力
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