車子的東西都是一分錢、一分貨!
而且好壞差很多!

但是最近想到一個地方!

就是龍頭的頭碗!

頭碗從一個200元到上萬元的都有!

我知道有分滾珠和培琳!

但是真的有差很多嗎?

比如說,輪組裡面,會有培琳的,後來還有陶瓷培琳.....!
但是一直轉圈圈的東西,當然是越順暢越好!

BB,也有這樣分,迴轉一直踩,也當然是越順暢越好!

可是龍頭,也不過只有左邊幾度的角度,右邊幾度的角度,正常車也不可能超過360度!

BMX可能720度就很厲害了!

所在車架上面,固定前叉的零件!應該是標準的好了!

想請問:

除了品牌,重量外,還有什麼會決定頭碗的好壞!

又好的頭碗和普通的頭碗在騎乘的時候差別在哪邊?
文章關鍵字
頭碗不見得花大錢就是好東西,有些學生車用的頭碗強度都比高檔舶來品耐用多,而且頭碗最注重就是順暢度~還有密度性要夠,很多大牌子雖標榜軸承式頭碗,但是他裏頭用的軸承好壞還有差別,而且裡頭設計的斜角多半都在40度~45度之間,每家設計不同,功能性就不同,重量是會騙人的,買的時後要多比較跟問一下車友間推薦跟現役的頭碗資訊,你會發現到其中的差異性,最重要還是頭碗的導心角度設計夠不夠好~還有以及頭碗上下壓環的密合度是否完整,因為有些頭碗很龜毛,你頭碗只要稍稍偏差2度就轉起來不順,有的頭碗都不會,OK的話~XC車建議用滾珠就夠了,因為重量多少會偷一點,轉起車感很直接,珠子還可以自行更換,軸承密封式那種就需要拿去軸承店訂購,那個可以特別訂做你要的滾柱式(針向式)軸承,不坊可以多多研究小車BMX他們頭碗你就會知道答案了
那如果是前後避震車款的頭碗組勒?

小弟最進入手古董車架,想把他組起來,所以才會去想到這問題!
我是太陽
CK推薦用~國產的FSA也是不錯用的選擇

好與壞

就輕量&重量

輕量化就不贅述

重量級用途要耐衝擊〈培林加大〉

至於頭碗用滾針/滾珠/培林差異,培林耐用度勝

順暢度部份,騎個林道或100K以上也沒啥差了。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!