)加上品牌的愛好，所以就以12年度的美利達99XT-D跟96 CF XT-D二選一!在看過大盤的配制後選定三盤的96CF XT-D，加上前一陣子登山車版上有人發開箱文merida ninety-nine，後有些車友討論12年度的96XT-D車架的有些疑問?我就雞婆的幫它跑了一趟旗艦店現場看了實車也拍了一些照片(店內的人員很客氣的讓我拍回照片給朋友參考)讓大家比對一下，發現就如上次有版友貼的美利達客服回答12年96-XTD車架，前三角及後上叉為碳纖維後下叉為鋁合金，在細部的地方也有一些不同的改變，先看一下12年度 CF XT-D的照片吧
12年度的定價8.6萬車重12.87KG.在前叉車架跟變速都算升級比起11年的1200D....不過嘛輪組跟煞車應該算降級...而且一些地方可以發現這款車細部地方可以算是"12年改款新車!怎麼說咧來個看圖說故事好了
車架前三角及後上叉為碳纖維!在避震連桿也換成鋁合金版本的連桿(跟我1000D上一樣)而且轉點上好像也跟10年的碳纖維3000D不太一樣?後下叉也換成鋁合金版本,來張3000D比較一下
在配上我自己的96-1000D鋁合金版
三台車的連桿轉點位置好像有一點點的位置不一樣(不知道是不是我眼花了?)?所以12年度的96車款車有點像是之前的碳纖維+鋁合金+小改版的車.碳纖維前三角車架配上鋁合金上連桿加上碳纖維後上叉又配上鋁合金後下叉.不知道這樣的搭配騎乘感會是怎樣.這點大概要等車友入手這款車才能知道了....也就是因為這些變動配置所以讓12年度的96至尊 CF XT-D碳纖維車款出現12.87KG比10年度鋁車重的情況,最後附上10-12的兩個年份的碳纖維跟鋁合金96至尊讓版友比較看看嘍
10年96-1000D鋁合金版
10年96Carbon 3000-D碳纖維車款
12年96至尊 CF XT-D碳纖維+鋁合金版
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等批文 哈哈!
