我比較好奇的是金屬會被WD40腐蝕成怎麼樣?大家最後換鏈條是因為磨損還是拉長?
個人是用齒輪油不用機油,因為不需要抗高溫抗酸性,很單純抗極壓特性,潤滑效果很好
單車速度很慢,里程累積又慢,用這個好用便宜又安靜
至於機油因為手上不會有庫存用不完,不然也會用它來潤滑
WD40並沒對金屬有腐蝕作用,而是它分解石化物的成份會溶掉原本的潤滑劑,在加上本身潤滑油膜強度不足,使用在在鏈條上這種高張力工作狀態的金屬上,很容易造成油糢破裂而毫無潤滑效果,在只使用此類油品的驅動系統零件,絕對會容易棄舊迎新而成為車店常客。
stargazer wrote:
你的資料就是全球最大胡說八道的來源...(恕刪)

大大您說維基胡說八道
那可否請你指出正確文件在哪裡?
大家可以增加知識以正視聽
還是您也是聽說據說傳說道聽塗說想當然耳.....

不過我看了您的說法後還是不懂您真正的用意在哪裡
您所說的只能用來輕度潤滑不適合重度潤滑等等的訊息
其實都跟維基所講得一模一樣阿
可您為啥就認為維基胡說八道
只有您講的才是正確的?
你們都一樣的說法阿.......
恐龍191,WD-40都可以,但我是用針車油,
因為便宜,我也有過終點線陶瓷、鐵氟龍,2行成機油...等...

如果說哪個比較耐用,我覺得2行程機油最讚,但容易髒,
用2行程機油+針車油的撒尿牛丸,這個也不錯!
淋個小雨,也不用重新上油.....
剩下的油,淋到雨就要重新打油。

只要按時上油,不要鐵磨鐵,都可以用。
請教大大,鏈條潤滑要選用哪些產品較適合?

polytang32 wrote:
請教大大,鏈條潤滑...(恕刪)


我目前用 Yamaha鏈條油(機車檔車用)

之前用過乾式、針車油,都比不上Yamaha鏈條油好用,

乾式的不錯,但騎個一、兩次就要再重新上油,
不適合像我這種懶人,且消耗速度太快,成本太高,

針車油太黏,容易沾附沙石,造成鏈條、飛輪損壞,清潔也不易,
(之前有人提到的機油應該也差不多情形)

Yamaha鏈條油 便宜、取得容易(大一點的Y牌機車行都買的到)
檔車作動時間、環境遠比自行車嚴苛,自行車使用綽綽有餘,
缺點是上路幾次就會變黑,但只是不美觀,潤滑效果還是在的。
針車油才是讚!
只是要盡量擦乾,可以撐很久。
.
WD40 , 恐龍我也常用。噴了十幾年也沒問題,也沒腐蝕。
只是效果不長。
最終鍊條還是被踩拉寬的...5000~ 7000真的就差不多該換...
常爬大山, 5000真的就差不多。
中學應該有教過
鐵分子氧化後, 變成鐵鏽(氧化鐵),
已和原本的鐵分子完全分離,
就算用水也可以沖走,
和 WD40 沒有什麼關係.

鋁就不同, 鋁氧化後仍然和原本鋁分子連在一起,
所以能阻止其他鋁分子接觸氧氣再氧化.

Isaac1980 wrote:
鍊條有嘰嘰聲..是...(恕刪)
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