論壇上總有很多神人大大 再此求教如何配出一台14"重量在十二公斤以下的女用登山車呢?預算再三萬內
後腿用s牌xt 變速也是xt 還請各位大大給我點意見謝謝
文章關鍵字

wtohbo wrote:
論壇上總有很多神人大...(恕刪)

硬叉、鋁車架
Samobile

wtohbo wrote:
論壇上總有很多神人大...(恕刪)

雙避震,不可能
單避震,14"鋁架有可能,可是騎登山車應該不會想差500克
沒要 offload 直接平把公路車,三萬絶對低於十公斤
gauss963 wrote:
硬叉、鋁車架

逍遙酒中仙 wrote:
雙避震,不可能
單避震,14"鋁架有可能,可是騎登山車應該不會想差500克
沒要 offload 直接平把公路車,三萬絶對低於十公斤

樓上兩位大大是對得!
wtohbo wrote:
如何配出一台14"重量在十二公斤以下的女用登山車呢?預算再三萬內
後腿用s牌xt 變速也是xt 還請各位大大給我點意見謝謝

你用XTR也沒用,
越野車影響重量最大的,並非變速系統。
車架,前叉,輪組,前後內外胎。
這4點才是最重要的輕量化零件。
龍頭,把手,座桿,
用台製代工廠的鋁製品,重量表現就不錯。
踏板麻煩些,輕量化的小踏板,不好踩。
好踩的大踏板,不會太輕。

對了,說到女用車,
女用車的重點絕對是女用座墊。
座墊不好坐,再輕的車都不會好騎。

結論就是,忘記12kg的個數字吧。
東西合用,合乎預算就好。
FUJI TAHOE PRO
參考一下它的規格吧,我的是舊的12.2公斤,所以想到這輛
centurion backfire light slx 可以考慮
單避震10公斤多吧~
對這台的重量記憶很深刻
http://www.flickr.com/photos/deanet/
單避震要12公斤不難啊
我的GT單避震 零件亂湊 花費不到兩萬
12公斤多
輪組再輕一點就低於12公斤了

車架、前避震、輪組 這三個是重點
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!