請問這兩種車款:一個是trek 3900,另外一款是3900WSD,這2款如果是選同樣的尺寸,比方說是16吋,除了stand over的高度不一樣之外,其他都一樣,那這2種車子騎起來會有什麼差異呢?除了等紅燈的時候一個可以兩腳站地,一個只能一腳站著地上之外(如果inseam就剛好卡住)。(當然有些人是沒差啦都可以站在地面上)39003900WSD差異表(規格)
延續上面的問題,如果我不喜歡WSD的造型,但是受限於inseam剛剛好卡住(16吋,幾無縫隙))所以我選擇13吋3900,那13吋跟16吋主要是差在EFF top tube及 stand over,EFF top tube 差3cm, wheel base也差3CM(只是不知道這個差別會有什麼差異)那是不是選擇13吋比較好,差別:
to Thames:您的大作我全都看過,也是啟蒙我的網站之一。小弟不是很清楚EFF top tube如果差各3CM(如3900 13吋跟16吋的差別)是否是屬於差異大的那種,還是說這3公分其實微調龍頭是OK的。
3cm = 1inch+, differs a lot, u cannot replace a 9mm stem with a 12cm one.Fine-tuning is 1cm. 2cm is "almost" an inch already.
Thames wrote:3cm = 1inch+, differs a lot, u cannot replace a 9mm stem with a 12cm one.Fine-tuning is 1cm. 2cm is "almost" an inch already. 應該是9cm?再次請教為什麼不能把9公分的STEM給換成12公分呢.或是說換成11公分(如果有的話)我知道答案可能是:如果這樣,不如換車架,但如果就是有人的inseam剛剛好卡到stand over height(上身長下半身短)如果這樣 是在去尋找適合的車架(找到EFF top tube 長的)囉
Sorry, typo9cm to 12cm,重心全部往前面轉移平地騎乘還好,下山,煞車,不妙,容易倒頭栽 (除非你要以半蹲姿騎乘,將臀部往坐墊後面移,但是這樣上半身拉得更長,遇到緊急狀況的反應更慢)千萬不要小看三公分不信你把龍頭下降三公分 (就是把墊片通通移到上面,龍頭直接壓著頭碗),從仰德頂滑倒山腳派出所再把龍頭裝到頂 (就是把墊片通通移到下面),再滑一次看看會不會差很多(降龍頭約莫可以做到類似重心向前跑的效果)(當然時速不要低到一個沒感覺,大概40-50kph即可)