騎的是JBC STORM PRO
關註MAGURA叉子已經許久了 過去用的就是老款 RONIN 80 不是很優秀的叉子 經常出問題
但07 08的MAGURA叉子貌似相當不錯 看35期單車誌的測評 靈敏度和剛性都非常出色 使用了DAD雙拱技術 不僅視覺效果出眾 也提供了過人的剛性
使用的DLO低位鎖死技術 看起來也很利於爬坡
而且看起來像是和ROCK SHOX有所合作~
我希望我的車上有一些不是非常主流但性能又十分出色的零件 正好又是老款MAGURA前叉的用戶 想用用看新款的 看看究竟有什麽過人之處
這次聽說到2008年就有機會可以買到MAGURA 新系列的叉子 當然是躍躍欲試
去MAGURA官方站點http://www.magura.com/english/frameset/frameset.htm下了很多資料和文件 研究了MAGURA前叉的內部結構 和使用 保養方法 發現其保養還是簡單易行的
07款的過重 不在考慮範圍之中 08款的重量都還好~
DURIN的話 太貴了 而且僅標明XC和RACE使用 不予考慮
LAURIN 的話 沒有鎖死功能 Albert Select 高低速阻尼在老款的叉子上體驗過 作用不是太明顯 而且價格對於我這樣一個學生來說 同樣太貴了 不予考慮
剩下XC~輕度AM使用又帶LO的叉子就只有MENJA 了
85MM的話 偶爾OFF ROAD可能行程不夠 所以選擇100MM行程 帶RCL線控的
……
但目前苦於找不到有用新系列MAGURA前叉的人
在這裏逛了很久了 感覺這裏無論是技術性的討論 還是氛圍都相當不錯 我想這裏應該會有用新系列MAGURA前叉的人吧~想聽一聽實際用戶用下來的感受
具體想了解一下實際對大 小震動的過濾情況 啟動DLO時抽車爬坡前叉有沒有明顯的沈降動作 還有大致的價格範圍（不知當不當問……
）如果的確是一支優秀的前叉 那我就將毫不猶豫地選擇它了
~Thanks~
就是它了 MENJA 2008 MM100XC
帶SDO 45度安全卡口技術 CP回彈阻尼 DAD雙拱設計 DLO低位動態鎖死阻尼 可選RCL線控
官方重量 1695g
