各位大大 請問一下
前幾天小弟公司的朋友騎這台車去上班說想要買這台車 朋友先借他騎的
車身是碳纖維 看起來好像是有點年齡了 說要賣他1萬6值得嗎?
請問一下這台車
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24速...

XTR煞變把...

不知道年代的XT後變...

模糊不清看起來像XTR的前變...

XTR...V夾

大盤模糊不清...

輪組不可考

如果:保養得當,里程數不高(1000KM↓)...

尚可考慮吧


跟我一起去旅行... http://tw.myblog.yahoo.com/medication-language94
回想到10幾年前玩車那時候 , 真懷念!!
那時候一整套的XT組就要15000元了(XTR 想都別想了!!有錢不一定買的到)
雖然材質不像現在這麼進步 , 但比起現在XT.XTR滿天飛
算起來算是珍寶了!!(以前的金屬材質比較便宜 , 用料比較實在)
這組大盤以10年前的價格約2000-2500元
前叉不詳_不過若想騎下去 , 務必要更換前叉
煞車橡膠會老化需要更換(輪胎若是也是那麼久也要更換哦!!)_畢竟安全第一!!
重點是碳纖維車架老化問題!!__覆蓋上去的樹脂因為會有耐候性問題 , 所以存放地點很重要
一般怕日曬又加風吹雨打 , 最優的是放置在室內無日照地方
你可以用些許酒精擦拭少部份車架看看 , 仔細看有無表面龜裂之細紋

不過以前的碳車架真是極品 , 一定是 Made in Taiwan 的
我也有保留一個 , 捨不得拿出來玩玩!!
等哪天開啟登山車古典車之旅 , 來個大會師之旅

骨董車__ 無價 !!
真懷念呀這不正是小弟八年前剛騎車的時候都只沒緣一騎的超經典老車嗎,XTR級懸吊煞車耶最少也是98年的東西了,經典呀!

如果版大的朋友是要買來騎的話,有多少價值就要看它的狀況如何了,經典歸經典,但畢竟是相當高齡的車了,在性能表現、跟狀況上都不應該跟現在的車相比了。在當年,這可是堪稱頂天級的哦

如果是要拿來當古董耍復古風的話,有多少價值就要自己心中衡量了。

只是要"騎", 相同價格27速新車選擇性不少
而且應該能找到更好騎的. 多試幾台比較好.
要"收藏"就買吧.
懶人騎車 -- 不拼快 不比遠 輕鬆悠閒健身去
看自己吧

如果喜歡

就可以把他買下來

蒐藏起來

家有一老如有一寶
挖 真是帥呆了

幾年的車阿 看起來很棒的感覺


喜歡她的車架ˊˋ
小弟的朋友是單車初學者
可能是看車上的配件是XT跟XTR是很高級的東西
就想買..
今天問了另一個朋友說車最少也有10~12年了
他聽到說不出話來...
小弟查了一下資料,那台車已經不止十年了,最少也是13~14年的車(也就是1994~1995年出廠的)
真的是收藏等級的了
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