請問各位版友,全套DEORE的車

該先從哪方面升級比較能夠達到騎乘時

較省力或輕鬆的顯著效果呢?
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請問是哪一台車呢,
倘若要做到你所謂的省力或輕鬆的顯著效果,
建議你把顆粒胎換成光頭胎吧。
"WOW. Such a crappy built frame costs $300? I think you are hijacked."
那大盤換成XT的

差別大嗎?

有什麼差呢?
差別當然是有,
主要就是力量的傳導比較好,
踩踏起來力量比較不會被吃掉,
如果你是新手的話還是多騎車比較實在一點,
等到真的覺得不夠了再換會好很多。
"WOW. Such a crappy built frame costs $300? I think you are hijacked."
當然是全部換成最好的等級...然在把拆下來的丟到二手區便宜賣啊
直接上XTR, 一次到位, 不用再多說了.
Deore 已經很好用了,
升級到 XT、XTR 只是爽度問題,
外胎換成 1.5光頭胎是最有效的,
不然就請帶著輕鬆、愉快的心情騎車,
那你就會很輕鬆了。
換公路車!如果你不OFF ROAD的話!零件等級差異不光是爽度問題而已.......效率及耐用和重量跟順暢都是各級零件價錢不一樣的主因
Wayne24 wrote:
請問各位版友,全套D...(恕刪)


小弟騎了將近一年的DEORE最近換上XT

換上了XT變把手感比較好,後變速度有稍快一點

但騎乘了幾次深深覺得DEORE已經很好且足夠用(除了那套大盤以外)

XT並沒有那麼神話,但XT是有的他價值在

個人建議換上XT大盤就好,其他維持原狀

不過相信不久你還是會全套XT的....

因為這是趨勢&
我就是魔人啾啾,魔人啾啾就是我 ,我就是恐怖的邪惡魔人, 恐怖的魔人就是我,我將要佔領小鎮村,小鎮村將要被我佔領、攻佔、征服 ....我是魔人啾啾...."
聽樓主這樣問,直覺就會想到是新手,要省力就換光頭胎,效果最明顯
請問你想過你的需求是什麼嗎?deore系統那裡讓您不滿意勒?
或者只是您的車沒調校準而已.........買車的目的是運動而不是改車~~

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