本來訂了HB3當作犒賞自己的禮物,順便強身運動,但是"再"爬了文後似乎很多大大又對其碳纖後下叉的強度感到憂心,比方說後下叉無法鎖駐車架問題,於是考慮直接購買更上一級的XTC ALLIANCE2,但發現ANTHEM 3 及TRANCE 3這兩部的價錢也差不多,不過卻是全避震車,頓時讓我無法抉擇~平時應是偶爾用來上班(約30公里),70%行駛於平面柏油路上,30%上下坡,或許有機會的話會去林道看看,但應該不會做重度的Off road,不知各位大大建議如何???
G牌的 HB2和XTC A2都是複合式車架,基本上G牌敢推出複合式車架就表示他們有一定的品質和水準, 這點倒不用擔心,後三角碳纖維也的確不能鎖貨架,70%平路,30%的山路,其實還有一台可以考慮.......G牌的XTC SE 2, 鋁合金車架,價錢也可接受,輕林道或是一般的XC路線都可勝任,除非是70%OFF ROAD,30%ON ROAD那就可以考慮雙避震
XTC ALLIANCE2onroad onlyANTHEM上坡70%下坡30%定位XCTRANCE上下各50%定位AM實戰經驗說對付石子路交給ANTHEM泥巴加碎石交給TRANCEps:何不考慮MERIDA的AM系列車店發行之目錄為部分車款全車系請上官網或是這裡
單避震也可以騎off road啊...更何況你也不會常去...(看你文章內容的感覺)很多人買雙避震車卻一直騎在柏油路面,到也是奇怪,尤其是換上細胎.更何況很多人騎單避震車挑戰了不少林道.(但也沒否認雙避震車在off road的穩定性及舒適性)若是你平常騎上下班,假日騎off road,我會建議你Anthem若是你平常騎上下班,假日偶爾騎off road,我會建議你XTC.
我的車是08年Trance 3 , 基本上08的Trance後避震三角架的轉點高 , 所以踩踏能量損失不高 ,所以我自己在騎的時後 , 我認為雙避震On Road是很舒服的 , 應付台北市的爛路很好用 , 以08的Trance 3來說進可攻(Off Road)退可守(On Road) , 我是覺得會比Anthem好些(Anthem會有種車到用時方恨少的感覺) .
今天車行老闆娘來電告知一個壞消息,XTC ALLIANCE 2 的單遙遙無期,因為工廠短時間沒有要做這一款車,現在似乎就剩HB3跟ANTHEM 3 及TRANCE 3來挑了,上面有大大建議考慮美利達的車車,可是我訂金已經付了,所以應該就捷安特車種來考慮了,買XTC SE 2似乎也有很多大大建議直接買HB3........還是我應該買部XC車,比方說或是IGUANA 然後存錢再買部REIGN 之類的off road車,還是先買TRANCE 3或是ANTHEM 3 一部當兩部用,以後再看要往哪個方向購車...頭有點痛阿~
還是我應該買部XC車,比方說或是IGUANA 然後存錢再買部REIGN 之類的off road車..沒錯,沒錯像我就是兩台車,一台是SCOTT單畢車,另一台就是REIGN 0拉,雖然小朋友出走超有罪惡感,但是當你不同的路況用不同的車,帶給你的就只有爽這個字拉......勸敗...