Trek's 新的2020 Supercaliber XC 競速登山車發表了之前從流出的照片看到那後避震器位置再加上後面沒有轉點真的很好奇這避震是如何運作還好youtube上已有影片展出出運作方式1分42秒處開始原來是用後面兩根支架彎曲來製造虛擬轉點多出5mm的行程另外加上後避震55mm 總共60mm行程我個人是真的好奇那細細的兩根到底可以彎到何時使用壽命多長實體轉點換個培林這台車.....要換後面一整組....我還到覺得Litespeed Unicoi設計比較好些