如標題,請問一下,洗鏈條重要嗎?
我是有裝了快扣,兩個禮拜左右會洗一次,可是總覺得洗完剛上油都會有點卡卡的
後變有些檔位也會有些失準,需要重調。影響不大,可是有些小麻煩~~
大家會勤洗鏈條嗎?我是因為朋友說要保養要洗才跟著洗的,但我不很清楚他的必要性
跟洗鏈條後車子是否會比較順,還請了解的大大說一下~~
謝謝囉
文章關鍵字
一直覺得鍊條不需要洗的太乾淨

油再怎麼上,還是沒有原來的順暢
我是因為之前上油上太多,卡太多灰塵,髒到恐怖才洗了第一次,那次洗完是有比較順
不過我覺得是因為之前卡太多髒污的關係,洗第二次感覺並沒有比沒洗前順暢
所以來提問一下,順便說一下我是用煤油在洗...洗完之後用50度左右烘箱烤乾....
在上終點線的鍊條油....
我不知道這樣做有沒有不妥,還請較專業的來解說一下。
spy710909 wrote:
順便說一下我是用煤油在洗...洗完之後用50度左右烘箱烤乾....


被女王發現應該會把你丟進烤箱巴...........


鏈條如果都是沙子騎起來也會有點沙沙聲,洗乾淨的鏈條變速時會比較順暢,如果發現變速不順時我都會先洗鏈條再檢查其他部位~這是我的經驗....不過話說回來..我的鏈條已經2各月沒洗了還是很順XD~

鍊條的清潔很重要
新鍊條拿來我會先把上面黏性較高的保護用油洗乾淨
再上自己想上的油
自從去裝了鏈條快扣後
去洗鏈條後上一些鏈條油
車騎起來很清爽
沒有嘩啦嘩啦的聲音
新鍊條拿到表層的油擦掉,然後上自己偏好的潤滑油,每次騎乘 (40~1XXkm 不等) 回來稍微擦拭,把表層灰塵以及髒污擦掉,重新上自己偏好的鏈條油,上完轉個幾圈後把多餘的油擦掉,保養OK。

由於當初我選擇的是乾式潤滑油,所以鏈條從來沒髒過,也沒有不順或者雜音出現過 (連一開始接觸自行車時,那條髒到要命的鏈條也透過這樣的方法白了回來XD)。不過現在改用陶瓷潤滑油,效果如何還得要多騎個幾次才知道~~

至於裝快扣來洗鏈條?太麻煩了些,如果把內部的油洗出來,要泡回去似乎也不是不可能,只是我個人認為太麻煩,也太花費耗材了,所以不選擇這樣的方式
洗鍊條的原因主要是因為車子騎久了鏈條難免會黏上許多灰塵.砂石,這不僅會嚴重影響順暢度
也會對鏈條和傳動系統造成傷害,所以必須將鏈條上的砂石或髒東西等除去,所以洗練還是視鏈
條的髒污來決定,卡了很多髒東西在洗即可
http://www.wretch.cc/blog/auxo/21856096
這是我自己的blog,也轉貼於下:

常常在網站或BBS站看到有人提出這方面的疑問,乾脆再寫一篇給有心做功課得朋友參考。
先講講我洗鏈條的方式,機車跟單車都通用。這方法適用於很髒又有油泥的鏈條。
步驟1:把鏈條拆下來
如果單車有快扣就直接拆,機車通常都有可以拆得那一節。
若很遺憾你用的是沒快扣得鏈條,建議你下次換鏈條時,把這個列入考慮。
但還是能洗啦,鏈條掛在車上洗。
如果你想順便洗飛輪,那也請自行拆下。(以單車來說)

步驟2:準備油盆、汽油、小刷子
油盆隨便找,機油瓶切開也行。這不需要花錢買。
汽油或煤油都好,以取得方便、效果卓越、容易收拾為先。
去漬油我覺得不夠強,桶裝煤油有點貴(某些加油站可以買散裝),柴油不容易乾。
小刷子可用烤肉刷或牙刷,看你用哪個順手。

步驟3:給鏈條洗澡
油盆內倒一些汽油進去,深度約可蓋過鏈條就好。
然後用小刷子一節節慢慢刷,把油泥跟沙子刷掉,鏈條兩面都要刷。
髒東西會自己跑到油盆底下不用管他。
若鏈條還掛在車上,請用刷子直接沾油刷鏈條。這時你應該會想買快扣了。
因為汽油會越來越髒,若你覺得洗不乾淨,請換乾淨的汽油再洗一次。
注意喔!你要洗掉的是鏈條上的沙子、油泥。這些才是造成鏈條磨損得主因。

步驟4:晾乾鏈條
以前我是像曬香腸一樣,把鏈條掛起來,底下舖一塊油布或是報紙。
現在我用空壓機把鏈條吹乾,順便把髒東西再一次吹掉。
這步驟很容易把自己弄髒,請著舊衣物為之。

步驟5:裝回鏈條、上油
這沒啥好教得了,單車建議用乾式油避免髒污,機車看人喜好。


Q & A 時間:
Q1:用沙拉脫+水洗可以嘛?
不知道是誰說用沙拉脫+水的?這配方沒力又會讓鏈條生鏽啊。><
鏈條看起來很簡單,但內部的pin(插銷),內外鏈板、滾子之間都有很多縫隙。
如果用水洗,縫隙內的水就會讓鏈條生鏽啦。
所以我寧願用汽油洗練條。

Q2:不是會把軸心的油洗掉嘛?
軸心的油也可以用液態油料滴入並滲透進去。
而且鏈條出廠時,表面塗布的油其實是防鏽用,磨個幾公里就沒啦。


就這樣吧?
鏈條結構簡單,問題是一百多節加一加,其實零件也不少哩。
所以保養還是要做的。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
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