大家好 有個問題想請教大家
小弟的父親最近迷上了off road 有意想要入手一台適合騎林道的車
想來想去 應該就是雙避震的系統吧!?
父親目前騎的那台登山車雖然沒有碟煞 可是有一些料也還算不錯(變速 輪組 前避震)
大盤
騎林道 單避震改雙避震?!
後變
騎林道 單避震改雙避震?!
後輪
騎林道 單避震改雙避震?!
前輪
騎林道 單避震改雙避震?!
花鼓
騎林道 單避震改雙避震?!
前避震
騎林道 單避震改雙避震?!
手變
騎林道 單避震改雙避震?!

如果買了一台雙避震的來騎 那目前這台放著也是浪費
所以我跑去問車行 是不是可以改雙避震車架再加上碟煞 再把變速輪組前避震那些東西都移過去用
可是車行說這樣改起來比買一台還貴 而且想移過去的變速系統輪組前避震也不一定合用
這樣子是對的嗎?
如果要買新的車 那有沒有比較推薦的車呢? 預算的話希望是抓在四萬左右
因為不太懂 所以想請大家幫忙分析一下 謝謝
文章關鍵字
你知道你父親騎的是哪一台車嗎?
印象中如果是短行程的雙避震車架(如:ANTHEM),
是可以把單避震上的東西移過去,
另外變速、輪組、前叉也建議拍張照片上來,
因為有時候這幾樣東西很難說好或壞,
只有適合不適合。
"WOW. Such a crappy built frame costs $300? I think you are hijacked."
entine wrote:
大家好 有個問題想請...(恕刪)


你要改碟煞....
如果是V煞的輪組
可能就真的不能用了....
因為要換輪圈..花鼓...還要重編鋼絲....
前叉應該可以流用.....
變速器應該也可以流用....
謝謝版友的建議 我把圖片放上去囉
麻煩大家幫我看一下
謝謝
您父親這台車零件等級都不錯,雖然都是好幾年了,但狀況與功能都還是有一定的水準。

剛剛稍微看了一下,你如果想換雙避震器,那肯定是先找個雙避震車架,再來要更換的,可能就是碟煞系統,連帶的就是碟煞用輪組,我想大概就是這樣而已了,所以簡單說,你只需要更換的東西只有三種

一,雙避震車架-----
車架的金額就會比較高了,除了看你喜歡騎乘的路線類型,是否具有無能量損失設計,或後避震鎖定功能... 車架要找可能真的要比較費神,不過有時上網拍看看,也許有機會買到別人汰換的二手車架,也是不錯的!

二,碟煞-----
如果要以比較低的金額來改的話,碟煞可以考慮用機械式碟煞,不過不論手感與性能當然還是略輸油壓碟煞,不過小朋友也是很重要的囉~

三,碟煞輪組-----
至於輪組買已經完成的輪組就好了,不用再去挑花轂,鋼絲,輪匡... 反正剛開始就先用基本的就好了,有些輪組的搭配也是不錯的囉~
netseeker_xp wrote:
您父親這台車零件等級...(恕刪)


還少一樣東西幫您補上去!

後避震器!
OGK-MAN wrote:
還少一樣東西幫您補上...(恕刪)


後避震應該不用另外買吧,
好一點的車架上面就有了。
"WOW. Such a crappy built frame costs $300? I think you are hijacked."
哇....都是好料的......

換組碟煞用的輪組就OK啦....
雙避震是比較舒適些
但是單避震在林道也非常的好用

不知您父親騎林道有多久的時間了
如果能適應單避震,其實單避震會比較好(平常可能還是會騎個onroad吧)

如果有四萬的預算
那就可以看看各家的雙避震車
買最低階的車型即可
把前叉移過去用

另一台單避震就當平路練身體用
攝影器材評測-畢大
感謝大家的建議及回答
父親覺得改車不太方便而且價格也沒有便宜很多
最後達成了共識 我父親要再買台雙避震車
而我接收他這台登山車 可是我也因此不能買公路車了
接下來應該就是開始決定要哪台車了 比較後目前比較中意Giant的TRANCE
不過還要再做功課就是了
謝謝大家
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