我之前有拉龍頭上人行道的習慣
原本的前叉是一般通勤車的前避震
後來花了2000換XCR後
好像龍頭都拉不起來了= =
是因為他太軟嗎?
車頭變重?
還是我太弱.......


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oscary37 wrote:
我之前有拉龍頭上人行...(恕刪)


XCR本來就比較重啊!至於跟你原本的比起來重多少就不詳了
多練習就可以,先下壓再往上提,帶點腰力,一定上的去!
oscary37 wrote:
我之前有拉龍頭上人行...(恕刪)


車頭不是靠蠻力去拉, 主要是靠身體重心的轉移.

XCR的確比較重, 也許會影響一些. 但不至於會有問題.
您可以到北台灣offroad團, 那邊有很多高手可以請教.
小弟是肉腳.

oscary37 wrote:
我之前有拉龍頭上人行...(恕刪)


會不會是體重變重?

我是來亂的!
了解各種看法,並不斷積累知識。產生不被單純狂熱左右的判斷力。
拉車頭方式有2種唷
1. 無技巧雙手蠻力式:
方法:
身體要站起來,雙腳踩踏與地面平行,兩手像弓箭一樣往外張,利用雙手掌的力量用力抓手把向上提,同時兩手臂一樣向上提(好像展翅一樣)

優點:
不會因為重心太向後技巧不好而翻車

缺點:
A. 速度不能快
B. 不能跳上會撞到大盤的高度(因為後輪沒有往上提)


2. 技巧性身體重心向後:
方法:
雙手呈弓箭狀,快到的時候打直雙手,身體站起重心約在後輪上方,踏板需要踩一下將車身順勢拉起,此時雙手掌並沒有用力,只是含著把手而已

優點:
A. 如果還會豚跳,將可以跳過比大盤更高的高度
B. 速度可以很快,靠遇到障礙之前,將後輪滑行即可(就是抓孤輪)

缺點:
需要高度技巧,但是對於街車來說,只是最最的基本入門功(就像幼稚園一樣)

---
還有蠻力式的也可以將車頭拉很高,只是好玩而已,作用不大,因為前輪上的去,後輪如果不會豚跳,那一樣會卡到大盤
以上是嘴砲技巧僅供參考,因為小弟也不會...方式人人不同,不過會街車技巧的人應該滿多的,只可意會,不能言傳

PS: 漏掉第3種...
懶人傻瓜橫衝直撞式,裝一隻130~180MM的前叉,只要不超過 1/2的輪圈高,啥都不用想,直接撞上去即可,這招小弟常用
是的,您沒看錯,就是撞上去,所以這招學會了,用來上樓梯就很好用
缺點:
輪圈快壞,輪胎快破,太高的還可能會前空翻,所以請小心服用

PS2: 又漏掉一種...
高度不高的話,還可以平跳跳上去...
此時跟拉車頭就一點關係都沒有了,因為這是用擺動身體上半身的力量去帶動車身向上,所以手掌只要抓穩把手即可
謝謝你
我會去試試看
有PS2了
那還有PS3嗎?
oscary37 wrote:
有PS2了
那還有PS3嗎?
PS3:
我覺得還是 Wii 比較好玩...
一箱二閃,三腳四頭,九年敗家罪過罪過;五包六卡,七機八鏡,十片濾鏡遮醜遮醜
簡單講要拉前綸應該要靠重心向後"躺"的感覺,

屁股離開坐墊移到後輪正上方.

身體向後躺的同時,

順勢把前輪拉起來,

因為你重心已經放的很後面了, 就算直接撞人行道也不會太傷.

前輪一上人行道記得馬上整個人像前把重心放在前輪,

這樣後框撞上來也就不會歪.

豚跳有點類似, 就慢慢體會囉.
車子醜毋寧死~
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