小弟最近想敗後避震車 目前預定除了平常騎的柏油上下坡外 想增加林道及下樓梯 學習豚跳
不知以上何者較適合
另外請教各位大大 後避震的踩踏平台有何作用 與鎖死相同嗎
我是因為口袋深度問題 所以選擇Trance X2

但是你有要往下樓梯與豚跳的方向 應該選Reign 0吧
~~龜派門徒==>新台幣樂園==>八 元~~ ★★☆

panch2700 wrote:
小弟最近想敗後避震車 目前預定除了平常騎的柏油上下坡外 想增加林道及下樓梯 學習豚跳
不知以上何者較適合
跑林道 5吋左右的林道車就很適合
下樓梯 避震Q,車架跟輪組耐操即可
學習豚跳 玩這個最好是街道車或土坡車

綜合來看的話,不然你可以考慮SS車(Slopy Style),例如Da Bomb的Cherry Bomb
行程不長,車架又很耐....


另外請教各位大大 後避震的踩踏平台有何作用 與鎖死相同嗎

應該是不一樣
踩踏平台是指踩踏時避震不會作動,只有遇到坑洞或撞擊時才會作動~
版主挑的這兩台,都可以做到您想做的事情--林道及下樓梯、學習豚跳

嚴格上來說,豚跳是不需要後避震車才能學的
因為一堆玩硬尾街車的,都跳得比我們騎雙避震車的還高

林道的話,如果要以高速下坡,有後避震的會比較吃香一些
下樓梯的狀況也類似,有後避震的可以下得快一些

至於Trance X與Reign,前者是上下坡能力比較均衡,後者則是多偏下坡一些

如果你很在意上坡的效率,選Trance X
如果喜歡挑戰落差和樹根、偶而還會飛一下,選Reign

至於踩踏平台,可以看作比較聰明的鎖死機構
意思是:輪子碰到障礙物跳動時,避震器會作動;站起來抽車的時候,避震器會鎖死
(但這只是理論,實際上還是多少會有一點損失的)
http://tw.myblog.yahoo.com/tokaidou-shinkansen
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