老車用的特殊零件(第二部分新增)

緣起:近日與車友阿爆弄了些老車來玩,一方面懷舊一方面練手藝,原本是想要弄完再跟大家分享過程的,結果遇到了一些問題,因此本篇就出現了

因為尚未整理完成僅將車架與輪組處理完畢,因此還沒有很多東西可以分享,先讓大家看車架的以及目前處理的狀況

1.車架狀況不算太差,只是油污、灰塵多了點
沒關系,讓我來好好的整你,喔不對是整理啦!!
圖一
老車用的特殊零件(第二部分新增)


2.有鏽斑的地方先用水砂紙輕輕除鏽
然後覆蓋一層透明漆,最後在用顏色相近的補漆筆補上去
(實際看色差沒這麼大,拍起來好明顯
圖二
老車用的特殊零件(第二部分新增)

3.整理完畢整體看起來順眼多了
圖三
老車用的特殊零件(第二部分新增)

感覺這個顏色還蠻特別的,有點藍中帶綠(藍綠大和解XD)
小弟我對鋼管車沒研究,只是喜歡動手修車
但是個人覺得這個車架顏色,改平把走歐式幽雅風格應該不錯(幻想中
加上有LUG處理,感覺更古典了說(不是每台有LUG都是好車,但是看起來至少也還蠻爽的

4.車架清理完後,反正變速跟跟煞車都還沒下落
先來把輪組處理一下好了
原車主跟我說:如果你有成功把飛輪卸下來記得拍張照
當時也沒仔細去問清楚,只想說不就是鎖牙飛輪
回家一看才發現,跟一般的鎖牙飛輪好像不太一樣
輪軸周圍沒有溝槽可以架工具旋開
看看,發現有兩個小洞,正好工具箱裡面就有一支Y字形的工具
比對一下,正好可以用
心想:應該是這樣用吧?不然這支也真的很少用

圖四:
老車用的特殊零件(第二部分新增)


5.結果一轉開,我傻眼了
怎麼會直接就是一整圈的珠子??
不是應該把飛輪旋下來而已嗎?
好吧!大概就是這樣設計的吧
哪就來吧!!拿了個空罐子罩住珠子的範圍,翻過來然後取出飛輪
結果令人驚訝的事情發生了
猛力一抽,果然!
珠子接住了
對,前面的那一圈接住了
後面還有一圈原本沒看見的全掉地上去了
珠子瞬間有如四散的煙火
就這麼往四面八方彈跳了出去
天阿!!那個珠子一個大約才2mm而已
況且我根本沒算到底有幾個
這下可有趣了
沒辦法,只好認命點趴在地上慢慢找
好不容易把大部分的珠子都找出來了(其實我心裡有數,這樣飛出去的除非運氣夠好,很難找齊的)
後悔無濟於事
只好先把飛輪內部以及棘輪結構清乾淨上黃油
一切等待組合的時候再說
圖五:
老車用的特殊零件(第二部分新增)

6.令人興奮的時刻到了,要把飛輪組回去了(其實我原本只是想要替花鼓上油)
來來來,排排坐吃果果
一顆一個位置
只好放一顆算一顆了
等到放完了就知道缺多少了
就這樣陷入排珠子的無間地獄

圖六:
老車用的特殊零件(第二部分新增)

7.奇蹟的是竟然只缺了兩顆(也算沒辜負我趴在地上半小時了
這時候突然想到,之前生鏽換下來的6速鎖牙飛輪好像也有這個蓋子
也許裡面也有一樣的珠子,索性把生鏽的飛輪拆了

圖七:

老車用的特殊零件(第二部分新增)

感恩,真的是一樣的東西太好了,趕快補上兩顆
就這樣完成了我第一次拆棘輪結構的經驗,還真是有驚無險的完整恢復

心得:不知道的東西還是跟別人問清楚一點,不要老是自以為是的做判斷
不然就整天載那邊搶救組不回去的零件

後續會慢慢補上最新進度
目前本車還缺前後變速器、煞把(平把)
在飛輪拆不下來的狀況下,只能沿用五速飛輪,不然就得要換輪圈了
輪圈也不好找,這種老車用的是27吋框
用五速以上的變速又會造成檔位不準
在此順便偷偷徵一下變速器
或者有哪位大大知道這種飛輪要怎樣拆?
拆下來之後有其他六速以上的規格品可以用嗎?
(不確定是不是一般的鎖牙飛輪)
感恩!

===============後續補充===============

最近來來去去也整理兩三台老車了
開始有了一點心得
如果都沒有遇到問題哪是奇蹟(老車零件規格有時候難找)
遇到問題是正常的
但上天不會只考驗你一次就讓你嘗到老車的甜蜜果實
往往需要克服許多問題,才能夠享受跨上親手整理老車奔馳時的快樂
相信搞過老車的都知道我在說什麼
這些都題外話了

果不其然這次整理和解號(藍中帶綠,綠中透藍,不同燈光下又可以感受到不同的色彩變化,故以藍綠和解比喻之,簡稱和解號)
遇到最大的問題竟然是在BB跟大盤上面
阿不是換個BB或拆開來上油OK了?
大盤更是普遍好找的東西吧?是在困難什麼,技術不好講一聲啦…

恩,哪可能得看遇到哪種BB了
至少小弟我才疏學淺當真沒看過這種BB

圖八:
老車用的特殊零件(第二部分新增)

聽原車主說這是很早期的一體式大盤概念產品
珠子直接從兩邊用曲柄內圈的環迫緊
所以沒有螺紋只有珠子的滾動面
因此整個BB、大盤、曲柄都是一套的
無法分離,誰也離不開誰
圖九:
老車用的特殊零件(第二部分新增)

正由於需成套使用,因此有任何一個零件故障都會造成問題
但是小弟我在市面上還真的很少見到相同的產品
偏偏這組大盤跟曲柄的接合處已經出現磨損開始鬆動
圖10:
老車用的特殊零件(第二部分新增)

因此認真的思考有沒有辦法改成一般的BB,或是一般規格來使用
為了確認五通內部是否有螺牙,利用手電筒照射用肉眼看是有螺牙的
圖片(紅框處):
老車用的特殊零件(第二部分新增)

是要用BB內圈的梅花(星形)工具才能退出來

不知道有沒有哪位大大能提供有關這個系統的資料?

相關的資訊
大盤內側刻印:SHIMANO SELECTA-T JAPAN
圖11:
老車用的特殊零件(第二部分新增)

大盤外側刻印:
圖12:PAT.PEND MW-TEETH
老車用的特殊零件(第二部分新增)
由大盤剖面可看出為一體成形

內側修補齒片:
圖13:
老車用的特殊零件(第二部分新增)

在特定角度與位置以鎖入的方式補齒,不知作用為何?
本人猜測為加工需求所留下來的空間,後續已修補片補齒
不知道猜的對不對。

曲柄螺絲:採用自退螺絲
直接旋開放鬆,旋入迫緊,無護蓋,免退大盤工具
圖14:
老車用的特殊零件(第二部分新增)

曲柄上的刻字:SELECTA
圖15:
老車用的特殊零件(第二部分新增)


如果哪位大大知道這套系統怎麼處理或是整理的
還請不吝提出建議,萬分感謝,謝謝!!


文章關鍵字
拆飛輪要對準的是中間那兩個 缺口..
公園牌有對應的工具, 不想買就找10幾20年以上的老店幫忙吧..
wingsfab wrote:
拆飛輪要對準的是中間...(恕刪)

請問一下,哪拆下來之後剩下的鎖牙座跟一般現在普遍通用的一樣嗎?
意思是說只要卸下來之後,如果一樣就可以不必遷就五速飛輪囉!!
應該這麼說,卸下來後就剩下螺紋了,只要是鎖牙式都可以裝。
歡迎參觀我的網站:http://www.drsea.com 我的部落格:http://accentor.pixnet.net/blog

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