PERFORMER CLASSIC LUG vs GIOS SESSANTA 難以抉擇

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各位前輩:

小弟目前遇到一各難以抉擇的問題希望可以聽聽各問前輩的意見,因為最近迷上鋼管車目前最後剩下兩台在我心中做抉擇,這兩台車分別是PERFORMER CLASSIC LUG 以及 GIOS SESSANTA,希望各位大大給點意見.
(因為這是我第一次踏入公路車的世界希望有好的開始)

2009-05-22 15:37 #1

文章關鍵字

抉擇

asahichang

40分

2樓

asahichang

個人積分：40分

文章編號：12123103

想辦法借PERFORMER CLASSIC LUG 以及 GIOS SESSANTA來騎騎看就知道了~~

因系統忙碌, 儲存文章需要較多時間, 送出文章時請耐心等候!

junyen

5分

3樓

junyen

個人積分：5分

文章編號：12124485

想辦法跟asahi大大借PERFORMER CLASSIC LUG 以及 GIOS SESSANTA來騎騎看就知道了~~
我是來亂的

wellcome to my blog http://www.wretch.cc/blog/g900513

neik999

0分

4樓

neik999

個人積分：0分

文章編號：12125875

PERFORMER CLASSIC LUG 是用雷諾管，我有試騎過還不錯騎，配色也還不錯看，gios就沒騎過了。

台南小楊

167分

5樓

台南小楊

個人積分：167分

文章編號：12127445

jameslu915 wrote:
undefined各...(恕刪)

PERFORMER CLASSIC LUG 剛性十足 . 可惜重了點

電鍍版PERFORMER CLASSIC LUG~~~ blog簡介

https://www.facebook.com/groups/1472059459691119/

ku6045

14分

6樓

ku6045

個人積分：14分

文章編號：12130593

5字頭的雷諾管是台灣抽的
管料的價差等於是買貼紙
國貨有比5字頭更好卻更便宜的CrMo管

車架有電鍍沒電鍍價格會差很多
沒電的噴漆噴完就看不到表面缺點
電鍍的話要先拋管
LUG也要先拋光
光拋光LUG一台份就要好幾千
不拋好的話電出來的麻面會不能看
電鍍技術也有關電出來的車架死角會不會沒電好黃黃的...
若再加上把電過的LUG遮蓋再噴漆
那價格會加更多管容易遮 LUG卻很難包...

如果要買中價位電鍍過的車架
而又遇到電鍍的很好的國產LUG公路車架
那買下來就對了......

因為環保法規及加工的難度及成本
這些約20年前在台灣很普遍的工法就快失傳了
以後要找到上述條件的國產車架將越來越難或越來越貴了...