上禮拜，剛剛上卡，帶著我的TCR2去河濱練習 ...
回程途中謹記著老闆的教導，要隨時注意前方路況，開始滑行準備停車時，就可以準備脫卡，落地 ...
在汀州路與基隆路交叉的路口的一個紅燈，順利的將兩隻腳都脫卡後，卻不知道腳該怎麼擺，
(...=.=" 我怎麼忘了問這個 ...)
所幸就讓腳呈現"內八"，不讓卡鞋再卡入卡踏 ...
車停了，將重心往前準備落地 ...
卻聽到 "喀，喀" 兩聲，心裡想 ...完了~ 又卡回去了，前面是一堆車沒路了，
如果就這麼摔下去真的是太冤枉了 ...
我開始奮力的掙扎，連前輪都快被我抬離地面了 ...
突然右腳脫卡了，也沒時間顧慮會不會把才穿第二次卡鞋踩壞，右腳重重的踩回地面
整個過程，應該不到一秒吧，真的是菩薩保佑 !! 車沒倒 . ..
不過把我右邊的機車騎士給嚇死了，害他差點就倒車了 ...
（雖然我不認識你，但是在此跟你說聲對不起 ...）
有沒有哪位前輩可以教導一下，脫卡後，落地前，腳應該怎麼放啊 ?
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如果你還是堅持要上卡 那先建議你 從 SPD 卡踏開始練習 因為 SPD沒有翻不翻面問題 公路車本身就已經比一般車複雜 再加一個卡踏來亂 你會更亂 所以本來沒有所謂的卡踏摔3次 而且也從不去聽信什麼3次規定 因為自己一次也沒有
解卡時機 每個人習慣不同 比較怕死的都是早早就解卡 練的很熟的人到 點 後再踹開卡踏 給你一個偷吃步的解卡方式 腳拉到最高點 12點鐘位址時 腳往內扳也是可以解卡 自己用是浩焊的卡踏 無意中發現內扳也可以解卡 板上有人說 常常內扳會踢到座管掉漆 但自己是沒有這問題
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